熟練初心者のブログ一覧

恥ずかしながら、わたくし……

脇腹と首、筋肉痛になりました。
思い当たるのは、ライトフォーミュラの横G

ライトなはずなのに、筋肉痛なんてお恥ずかしい限り。
改めて、運転って、スポーツと感じました。

基礎体力きたえないといけませんね～

みんカラさんのプレゼントにあたったので、フォーミュラ・日本を見に行ってきました。

昨日ボヤキまくった渋滞が、ある意味、鮮明な記憶に追い打ちをかけています。

９：３０頃到着したのですが、すでに、パレードランの募集枠は締め切っていました。残念（８：３０には
すでに完売なんて思いませんでした）
スムーズスラロームチャレンジ・ライトフォーミュラ体験試乗・モビリタ低ミュー路におけるABS、VSCの効果体験、モビリタ同乗体験を体験してきました。
なんか、レースそっちのけで、体験ばっかりしてきましたね。

さてそれぞれ感想を・・・・
スムーズスラロームチャレンジ（ジムカーナコース場）
人生初の、きちんとしたサーキット場での運転。ちょっと緊張しました。ルールはまさに
ジムカーナという競技がベースなんですが、車両（レクサスLS250という高級車だそうです）
に加速度計がついており、一定以上のGがかかると、3秒のペナルティー
コースレイアウト
見事に撃沈しました。
ジムカーナ競技と違い、急加速急減速急ハンドル厳禁でもペナルティなかなか難しい
なめらかな運転の練習＆スポーツとして面白かったです。
ジムカーナ競技にすごく興味を持ちました。＜ちょっとやってみたいなぁ・・・・

さて次に向かったのはモビリタの安全運転（体験同乗）
3週間前に体験した内容（VSC＆ABS）を今度はインストラクターさんの運転にて体験。
フットレストの正しい使い方（踏ん張るためにある）なんて知らなくて非常にためになりました。
今回も思うのだが、お高い装備がほしくなる。コルトに後付でVSCつけたいなぁって思います。

さて最後のライトフォーミュラ（ドリフトコース）
軽自動車のエンジンを使用した、本物のフォミュラカー
これ楽しいですね～～～目線が低いので、すごいスピード感があってしかも、乗り込むときに
ハンドル取れたり。3週しただけですけど、気分はレースでした。横Gとかもすごくて、どれくらい
踏ん張れるのか、わからないぐらい踏ん張れるので、あるいみ恐ろしかったです。
このライトフォーミュラは、入門塾なんてこともしていて、1日35000円で楽しめるらしいです。
う～ん　値段を考えると辛いですが、はっきり言ってこれも興味あります。
とっても楽しそう、そして、普通の車では体験できないってところに惹かれます。
初めてタコメーターしかない車乗りましたよ、しかも４つのタイヤがむき出しなんて・・・・
スピンするときはスピンするって言っていましたし・・・・見た目は小さいですが、これ本物ですね。
強度もFJ1500とかいうマシンと変わらないっておじさんが言っていました。


で、本題のフォミュラ・日本ほんとに２週ぐらいしか見ていないです。すいません。
ライトフォーミュラがすごい人気で、２時間待ちとか一時なっていましたので、あえて時間ずらしたら
レースほとんど見れなかったです。

走行体験の時は素直に走行体験に専念しろってことですかね。

写真はまたあとで・・

あまりにもすごい渋滞だったので、思い出す限り、記録しておこうと思いました。

PM５：００　富士スピードウェイ発
富士霊園前を少し過ぎたところから、渋滞が始まる・・・・・・

PM19:00ゴロ　谷村にとうちゃくか？

20:00発

八王子JCT手前　渋滞解消２２：１５ゴロ？

２２：３０頃　狭山到着


本庄児玉IC→藤岡JCT 事故通行止め　嵐山PAで解除まで待機

到着２：００ゴロ？

あとで、カーナビのGPS履歴みてみるか・・・・・

素直に、下道で途中まで来た方が早かったかも・・・・