熟練初心者のブログ一覧

ちょっと、開いた時間を利用して、
モントレーラリー2012　ギャラリーステージの下見に行って来ました。

ギャラリースペシャルステージの詳細なコースはまだ発表されていないので
あくまでも、個人予想では・・・・
こんな感じではないかと、予想

もしかしたら、この地図の現在地の矢印の先の道を通るかもしれませんね。

走行距離400～450ｍ　で、高低差30ｍというコースですね。
公園内の完全なるターマックです。
タイヤ跡こと、ブラックラインの処理　大変そうですね、運営する方々の、苦労が推測できます。
ましてや、公園内ですよ。渋川市の思い切った決断に感服します。

このあたりをスタートして、彫刻前で90度カーブ。
そして、チェックポイント前の

このあたりで、同じく90度カーブ


土手からの観戦になるかな？
土手には、あじさいの花が、植えてあるので、植えてある場所は観戦場所からは除外されると
思われます。
また、太い木が多くあるので、万が一車両が飛び込んできた場合、木が守ってくれるでしょう。

思ったよりも、彫刻前のコーナーはコース幅があるので、ハイスピードコーナーになりそうです。
（と思ったら、違うルートかもしれませんが・・・・・）

DAY1　DAY2　共に、順走と逆走があり、上り、下り　と楽しめそうです。

まだ、スタートまで約1ヶ月ありますが、モントレーラリー２０１３　林道ギャラリーステージ復活を
楽しみにしています。

何はともあれ、モントレーラリー２０１２　何事もトラブルが無く終わることを期待しています。　

それにしても、群馬県では、自転車のヒルクライムレース（赤城山）が、公道閉鎖されて行われていますが、
同じような、自動車レースができないかなぁ～　和製パイクスピーク。
自転車が許可されるのなら、自動車も許可してくれないかなぁ～
きっと、公道使うと、経済効果あると思うけどなぁ・・・・
スバルもあるのだから、そういった価値のある資産をうまく活用すれば、地域も活性化になると思うのは、わたしだけでしょうか？