熟練初心者のブログ一覧

気が付くと、走行距離が８０００Ｋｍを突破していました。
前回のオイル交換の際に、次回は8１００Ｋｍぐらいが目安となっていたことを
すっかり忘れていました～～

これから、慌ててオイル交換も兼ねて、6か月点検に急遽行ってくることになりました。
クラッチのオーバーホールはまた後日、代車のコルトが空き次第ということに。

む～　
しかし、これは禁句なのかもしれませんが・・・・
愛車ログって便利だけど、みんカラがサービスをやめたらやはり、消えてしまうのでしょうね。
定期的にプリントアウトしておくか・・・・

1か月２０００Ｋｍペース　5年で10万キロになりそうですね。

燃費を気にするなら、やはり軽量化をしないと・・・・・

とはいっても、コルトくんの軽量化ではなく、ドライバーそのものの軽量化という名の

ダイエット・・・・・

気付くと1年1キロぐらいのペースで、太り始めている、このままだと、本気で危険に
なるよかんがしているのです。

でも、食欲の秋がやってきてしまいました・・・・・

ああ、基礎代謝もそろそろ落ちてくる頃だと思うので、困りました。

でも、食べたいんだなぁ・・・・・

スキャナで取り込んだ画像から、文字を認識させるのって難しいなぁ。

簡単にデジタル化できそうだと思ったけど、うまくいかないＴＴ

これから、マニュアルを熟読してみよう。

読んde!!ココというＯＣＲソフトで読み込ませたけど・・・・・撃沈でした。

ワープロ関係から印刷したものは問題ないのだけど・・・・
よくありがちな、送り状とかで使われている、転写式用紙を使っている、
ドットインパクトプリンターで印字されたものは、撃沈・・・・
思うように認識されないです。

ＪＡＦ公認れーすとか、ジムカーナ・ダートトライアル、ラリー・・・・
いったいレースの車検ってどんな時に見るのだろう？

私が見たレースでは、発走前に車検で、ライトとか、警告器とかそれなりに見ていたのは
見ています。そして、レース後入賞者には再車検があったり・・・・・

考えてみれば、発送前に車検をしているのだからある意味、再車検でもＮＧになることはないと思うのですが・・・・

先日あったラリージャパンのゼッケン６２番の大嶋選手が車検で違反があったため、リタイヤ扱い
らしいです、
http://www.wrc.com/results/2010/rally-japan/retirements/
２６Ｃとはよくわからないのですが　ステージ２６となると終わってから？それとも終わり近くに・・・
最初に指摘されていれば、問題ないのですが・・・・あとから違反なんていわれてもね・・・・

ラリージャパンではいったいどんな車検があったのかなぁ・・・・
そして、車検担当の人の目利きも気になります。
こんな、すごい人が、一般の車の車検をするとみなＮＧになるような気もしますね。

最終的には、ブログを記入しなくなるような気がする・・・・・
せっかく今月皆勤賞を狙っていたのにね＞先月1日お休みで皆勤にならず。

画像も何しているになるなら、何シテル？のほうが手軽だし・・・・・

スカパーでラリージャパンをみました。
楽しそうだなぁ～～　私が見たことがあるラリー大会よりも規模が大きいこともそして
お金もかかることも、わかりました。見る方もお金出してみているとは・・・・
ダートトライアルみたいに2000円ぐらいかと思いきや、倍以上・・・・旅費もかかるし
こりゃ、はまるとお金消えそうですなぁ・・・・