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ニューロタン50mgの愛車 [ホンダ アコード]

整備手帳

作業日:2011年4月23日

パワード・サブウーファー装着

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
「かまびぃ」さんを参考にリア・トレイ部にパワード・サブウーファーを装着しました。アルパインのSWE-1500です。
2
CL7のリア・トレイはまっ平らでは無く、このSWE-1500が中途半端にハマる様な段差がありますので、台座プレートを自作しその上に載せます。この位置にサブウーファーを装着すると室内側からのシート・ロック解除ノブは使用不能となります。
3
プレートはAとBの寸法をアルパインに問い合わせて作りました。A=188mm,B=122mmです。結局写真内の補助プレートは使用しませんでしたのでC、D寸法の調査や、実測は不要でした。
4
ドアのデッドニング材が余っていたのでここも簡単にデッドニングしました。サブウーファー用の配線はシート・ロック解除ノブの横を通します。
5
トランクルーム側からのデッドニングも簡単に施します。室内側のノブを殺していることもあり、こちら側のシートロック解除用ストラップ部はさすがに塞げないので、結果として「気持ちが大事」位の仕上がりになります。
6
作業日(4/23土)の様な天気であれば問題ないですが、カンカン照りの日の青空駐車ではサブウーファーもプレートもアッチッチ状態になりますので駐車中はここにも日除けを載せます。
7
室内側(駐車中、日除けの下のサブウーファーとプレート)

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この記事へのコメント

2016年7月17日 15:33
同じ位置に全く台座とかつけずに
設置したんですけどいまいち低音が
聞こえないです
やっぱ台座プレートみたいなん作った方が
響くんですかね?
コメントへの返答
2016年8月15日 20:04
メール連絡に気付いてませんでした、返信超遅れてすみません。
ライニング等の柔らかい材質の上だと低音を吸収している可能性が考えられます。
台座を検討した方がいいかもです。

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