零１０００ パワーチャンバーへ交換

マフラーの次はエアクリ交換に挑戦です(^o^)v

パーツ詳細は以下の通りです↓↓

【適合車種】
・年式 ： 2010.8～
・車種 ： ワゴンＲ　スティングレー
・型式 ： DBA-MH23S
・E/g型式 ： K6A (ターボ)
【商品詳細】
・フィルターサイズ：KS-93
・フィルターカラー：ライトブルー
・品番：106-KS010B

左右上各1か所ずつ計3か所の10mmのボルトと
太いゴムパイプを固定具のビスを緩めて
純正のエアクリーナー本体を外します。

上のボルトは非常に見づらく狭いので
手こずります。
あと、ゴムパイプの固定具のビスも
手持ちのドライバーでは長すぎて入らず
たまたまあった10徳ナイフでなんとか
緩めることができました。

純正エアクリーナーを外したあとに

紛失防止も含めてボルト３本を
戻しておきました。

画像中央の３つ並んだ一番上のボルトを外して
チャンバー固定のステーを付けるのですが、
諸先輩方のおっしゃるとおりラチェットやスパナを
入れる隙間も狭く非常に固いです。
これも、たまたま持っていた14㎜の十字レンチで、
外すことができました。

ジョイントホース、固定用ステーを仮付し、
バキュームホースとハーネスを
結束バントで固定します。

フィルターとパワチャンバー本体を
組み上げ仮付します。
フィルター固定の金属バンドに
ステーのネック部分を挟み込むように
固定しておきます。
ブローバイホースもそのままでは少し長いので、
私は４㎝くらカットしました。

このブローバイホースの金属金具の
付いた方をエンジン側の穴に差し込むのですが、
勢い良く差し込むとゴムパッキンがエンジン内に
落ち込みそうになるので、
慎重に作業したほうがイイです。

全て仮付して、位置関係に無理がないか
調整してから全てのボルトとビスを
本締めしました。

ブルーバッテッリーと相まって
エンジンルーム内がカラフルになりました。

2500回転位でアクセルを戻すと
空気吸ってる感を実感できます。
機能的にどうの？
ということは私にはまだ解りませんが…。