AIキャンセル及びキャブ調整

AIキャンセルキット購入しAI取り外し行いました。
これは他のユーザーさんがやられてたので、参考に行いました。
難しい作業ではないです。ボルトが硬いぐらいです。

1時間ほどで終了です。

ここで問題発生。

燃料が濃すぎる！
キャブの中でコポコポとガソリンが溺れてます。

なんとか帰宅して、メインジェットとスロージェットのセットを購入。

翌々日作業に取り掛かります。

スロー#40
メイン#150

元々の設定濃すぎるわ。
4、5速でもトルクモリモリ感ありますけど。
燃費悪いです。

スロー#38
メイン#125
ちょっと薄い。
暖機前のアイドリングが安定しない。

スロー#40
メイン#125
パイロットスクリュー1回転

ドンピシャセッティングです。
これはかなり自信あります。
車も同じですが、
低速域:濃い燃料
高速域:薄い燃料
これ鉄則ですね。

だって高回転モリモリやったらMTの意味ないですやん。
シフトダウンしなさいってことですよ。

↓パワーフィルターでも同じセッティングで可能やと思います。

☆スペック☆
キジマ　ファンネル
AIキャンセル済み
スーパーストラップマフラー