ＺＥＰＰＩＮのブログ一覧

前回のつづき・・
ウチのＮ箱はスロープ仕様でもあるのでリアシートの位置は前よりに固定されている。フロントシートを目いっぱい前方に出して背もたれを倒してみたが、リアシートの座面に掛かってしまうので左写真の「リフレッシュモード」にならないことが判明。さてどうする！？・・ということでしたね(^O^)／
ここで、専用の骨組みを作ってベッド板を乗せる等のＤＩＹをやっても良いのだが、そうすると積み込む物が多くなる。車中泊する場所に到着してベッドを設置したり外したりが面倒ということになる。できるだけそういうことはしたくないし、現状のシートアレンジの延長で簡単にできるようにしたいと言うのを今回のコンセプトにしたい。
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自転車１台をＮ箱の中に積載する道具と方法はなんとか出来た（>>>こちら）ので、そろそろZEPPIN一人が自転車の隣りに車中泊する方法を考えることにしたいと思う。車中泊カーサイクリングが可能となれば行動半径は大きく広がり、遠く離れた知らない土地での自転車ライドもできるから、早くそういう仕様にしたいところである。
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前回のつづき・・前回では少し途方に暮れたが、転んでもただでは起きましぇん！！と・・とりあえずこんな形で積んでみたのであーる。肝は「２０kg越えの車体を如何に楽に積むか！」である。
そして今更思い出したのです。このＮ箱はスロープ仕様だということを！！
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前回のつづき・・前回はYPJ-XC購入を前提に書いていたが、急きょRIDGE-RUNNER購入と状況が変わってしまった。変わったと言っても似たようなe-MTBだから、そんな差異は無いと思っていたら・・ちょっと違う所が出で来たのだ。
なんとRIDGE-RUNNERのフロントアクスルの幅は１００mmではなくブースト規格の１１０mmというではないか！ブースト規格用のフォーク受けを別に購入する必要が出て来ました。
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前回のつづき・・
まずはロードバイクが車内に真っすぐに搭載出来なければ意味がありません。
背もたれは一番立っている状態にして助手席シートを前に出してロードバイクを真っすぐに搭載してみた。（写真参照）
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