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イイね!
2019年02月04日

真っ直ぐ走らんやんけ!

真っ直ぐ走らんやんけ! 昨晩、フロントにも車高調を入れた所、こんなにもステアリングセンターが狂ってしまった(; Д)゚ ゚



これが、真っ直ぐ走れる状態。


来月には車検なので正確なトー合わせは車検の時にするとして、目分量でトーの調整をしたいと思います!


まずは現状のトー角の確認から( ̄ー ̄)

右Fr




トーインです。
少し角度付きすぎな気もしますが、まぁヨシとしましょう(^^)d


続いて左側です。

左Fr




完全にトーアウトです(ーー;)
なかなかの角度が付いています。

左だけ調整すればその場しのぎにはなりそうです。


が、ロッドのロックナットが緩まず、ラスペネだけ塗布して逃げ帰ってきました(笑)

明日は作業できないので、数日間ラスペネだけ塗布して休みの日には緩む事を願うばかりです(^_^;)
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Posted at 2019/02/04 18:02:23

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この記事へのコメント

2019年2月4日 18:32
ジュリエッタフロントの結構バラすの手間ですよね!

ショップでの作業ですか?
自分も車高調入れようか迷っていますが果たして手元にある工具で出来るのか分からないので考えてます。。
コメントへの返答
2019年2月5日 9:01
確かに国産車に比べたら手間ですね。

ガッツリ車を自分で弄れて、それなりの工具類があればDIYでも可能です。
作業を行う為に工具を買い足す位であれば、プロに頼んだ方が良いと思います。

安全かつ正確に作業するのであれば、ドラシャを外してナックルをフリーにするのが一番良いです。
ドラシャを外さなくても交換できますが非常識なやり方ですし、とある工具等が必要になります。
2019年2月5日 22:58
その辺はお約束ですw
コメントへの返答
2019年2月6日 12:25
ですね(笑)

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「サンバーさん、しばらくお留守番確定(泣)
春まで保ってくれると思ってたけど、やっぱり気づいたら直ぐに効果しないとダメだね。反省です。」
何シテル?   03/25 12:20
広島でRX-8に乗っている「まる」です! 国産スポーツカーを中心に、いろいろな車に興味があります。 車種問わず、気軽にお声がけください! ※整備手帳やパーツレ...
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