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まる*TTKの愛車 [アルファロメオ ジュリエッタ]

整備手帳

作業日:2019年10月2日

ヘッドライト分解

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ジャンク品のヘッドライトを入手したので、分解して構造を確認しただけの内容です。

あわよくば、LED打ち替えとか容易にできる構造になってないかなぁと思って分解しました。

結果はめっちゃ手間がかかる事がわかりました。
2
ブラッケット、バラスト、バルブなど簡単に外せる物を外しておきます。
3
レンズを外します。

レンズは溶着タイプで、温めても外れません。
本来であれば超音波カッターでレンズを切り取るのですが、そんな高価な工具は持ってないのでホットカッターで切り取りました。
4
LEDの所だけを外していきます。

コネクタがあるので外します。
5
車両前方側にトルクスネジでインナーに固定されています。
写真がボケボケで見えませんが、赤丸付近です。

インナー側の固定部が抑えになっていて邪魔なので切り落とし、LED ASSYを車両後方へ押してあげればLED AASSYが外れます。
(インナーを事前に外しておけば、切り落とす必要はない。)
6
外れたLED ASSYです。
LEDチップにアクセスするにはヒートシンクらしき物を取り外す必要があります。
このヒートシンクらしき物は、固定部をドリルでこじってあげれば外れそうです。

自分はここてで飽きてしまったので、これ以上は分解してません。
7
写真の様な構造でインナーは数ヶ所でネジ止めされています。

レンズにインナーをネジ止め固定し、内蔵物を入れ、ハウジングで蓋をする構造になっているようです。
もし、インナーを塗装などしたい場合はレンズの端ギリギリをカットしていかないと、インナーを外す作業が難しそうです。
8
参考写真

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この記事へのコメント

2020年9月25日 19:40
こんばんは
お久しぶりです
以前は車高調異音の件でアドバイスありがとうございました。

今度はLEDデイライトの不具合が発生しまして、こちらの整備手帳を便りにコメントさせてもらいました。

サービス工場の話では、右ヘッド内にデイライトの制御装置があって、修理にはヘッドライトユニット丸ごと交換と言われたのですが、右ヘッドライトの後方に付いてる金属製の箱がLEDデイライトの制御装置なのでは?
と思い、ヘッドライトを分解された、まるさんなら解るのではと思いコメントさせてもらいました。
右ヘッドライトを分解された時、内部にLEDデイライトの制御装置のような物は組み込まれてましたでしょうか?
解る範囲でアドバイスお願いします!
コメントへの返答
2020年9月25日 22:43
お久しぶりです。
デイライトの不具合ですか!?珍しい不具合が起こってしまいましたね…
先週まではヘッドライトが手元にあったのですが、今は手元にヘッドライトがないので私の記憶での回答になります。

ヘッドライト内部の制御基盤らしき物といえば、写真8枚目(参考写真)にあるコネクタに近い部分くらいです。
ヘッドライトの後ろに付いている金属の箱は、オートレベライザーの制御など灯具をコントロールするためのECU(電子制御コンピューター)だと思われます。ですので、LEDの制御回路も含まれる可能性はありますが、断言はできません。

私であれば、ヤフオクなどで中古のヘッドライトを安く購入して交換します。

長文の割にご参考になるような回答ができなくて、ごめんなさい。
2020年9月26日 10:10
アドバイスありがとうございます!
最後の写真のLEDの基盤が怪しいですね!

なんとか安上がりに済ませたいと思ってましたけど、
ヤフオクで中古のヘッドライトを引っ張るのが良さそうです

今回もありがとうございました!

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