アイドリング低っ！パート2

ISCVバルブの掃除をしたらエンストは無くなりました。
でもありえないほど低いアイドリング。
400回転位かな。
変な振動も出てるし。
んでFBで助けを求めたら即返信が！
2次エア吸ってませんか？
あ！思い出した！ww
スロポジの奥にホースが刺さってたであろう配管があったのを見つけてたんです。
でも外れてるホースも無いし？？？
※この時は前日夜なので奥の三叉は見えてません。

スロポジの奥=インマニの裏です。
手の入るとこなんてないよな〜。
外してあるインマニの写真見てこりゃコースなんて刺せないなぁ。
インマニ外すしかないかも。。。
と、前日の夜は思ってたんです。

翌朝6時、明るくなってきたので、教えて頂だいた三叉を確認！
有った！ホースもいない！
これや！
手の入る場所を探します。
関節があと2か所、指が1cm長ければなぁ〜
それでもなんとか指先がこんにちは出来る場所を発見！

頂いたパーツリストはこれね。

ツイスターみたいな体勢でラジオペンチとLEDライトを駆使してなんとかホースを刺す事に成功！
もちろん写真を撮ってる余裕なんてなし。
なのでいきなり完成〜
早速試運転。
あれ。。、。。
変わってない。。。。
6mmのホースがスルっと刺さったもんなぁ。
4mmは絶対刺さらんし。。。。
って事は5mm？
買いに行くかぁ〜
YH：取扱いなし
SAB：4mm6mmだけ
ライコランドに有りました。
せっかく嵌めたホースを抜きます。
5mmのホースを。。。絶対に刺さりません。目視で判る細さ。
メーカー変わるとこの辺の誤差がねぇ。。。6mmに戻します。

普通に戻してもダメな物は駄目。
ホースバンド追加してみました。
雨が降り始めたので今日の作業はここまで。
試走もなし。
また追記しますww

今回使った工具。
ホース用のラジオペンチ、6mmのシリコンホースには緩くて対策しました。
手と腕は傷だらけです。
これで直ると良いなぁ。