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イイね!
2010年08月07日

サクションパイプでパワーが変わる

サクションパイプでパワーが変わる 現在、つかポンFD3Sの
吸気系は

HKSの
レーシングサクション
リローデットが備わっています。

同製品と
ナイトスポーツの
排気系フルラインアップを
パワーFCで制御してくれた

SAサンシャイン神戸の
宮本サンがいうには

同製品を使うと
パワーFCのセッティングを
攻め込みやすいとのことで

結果的によりハイパワーが
狙えるとのこと。

あの吸気効率に優れた
車種専用設計の「曲がり」が
効くんですよね。

ちなみに、現在、

我がFD3SはそのSA神戸で
エンジン不調の原因究明中ですが、

そのドナーに使われている
大工の宮本サンのFD3Sには

違う吸気システムが付いています。

お気の毒です。

我がほうにも近い将来
Vマウント化が施されると

パワーでは逆転するでしょう。

鈴鹿でまた勝負しましょうね。


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/08/07 08:02:48

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この記事へのコメント

2010年8月7日 9:24
レーシングサクションは、初めて見た時に感動すら覚えました。

社外カタログパーツもここまで来たんだなと (笑)
コメントへの返答
2010年8月7日 19:14
いろんなことを解析して設計されているんでしょうね。
2010年8月7日 17:15
通りすがりのRE乗りです。

いづれVマウントを! と考えているので、レーシングサクションは欲しいパーツなんですが、お値段が・・・。

現在入院中のため、治療費と今後の通院費(リアメンバー周りとラジエター周り)を考えると・・・。 ヤフオクをチェックする日々です。(笑)

ところで、某耐久レースの参加チームにREVSPEEDの名が無いのですが・・・。
今年は出ないんですか?
●井さんは昨年に引き続きEN○INEチームのようですが。

関東へ転勤してきたので、今年は是非見に行きたいんですが。
でも、応援するのはCARVIEWチーム?(笑)
コメントへの返答
2010年8月7日 19:19
お値段はちょっと高いかもですが、こだわりたくもなります。

ロードスターのメディア対抗戦は今年は参加しません。
読者の方々もやってみようと思えるレースが現実味あっていいですね。
2010年8月7日 17:56
お疲れ様です。
お車の具合がよろしくないと噂をお聞きしましたが、如何でしょうか
純正のエアフィルターからサクションリローディットに交換されると、アクセル レスポンスが大分変わりますよね

雨宮がサクションリローディットを推奨していたので、小生の愛車にも同じ製品を装備してもらいました。
見た目も、性能も(^O^)gでした。

コメントへの返答
2010年8月7日 19:22
愛用されてましたか。

愛車は治ったそうです。明日引き上げます。

センサー類の経年劣化でした。

詳しくはまた。

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プロフィール

ドラテク向上&サーキット走行ライフを応援する月刊自動車誌レブスピードの編集長を長く務め、2014年7月をもって、新車速報誌ニューモデル速報すべてシリーズの編集長...
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