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本日ミッションがオーバーホール先に旅立ちました(´▽`)ノ

乗ってない期間があったとはいえ、延べ８年、現状のパワーに耐えてくれたのは良かったと思います！


途中クラッチの切れ不良が原因のローが入りづらいのはありましたが、この２年ほどはミッション起因ではバックギアが入りづらくなってました(・_・;)

感覚的にはギア半分だけ噛んでる感じで、試しにそのままクラッチ繋ぐと唸り音がしてクルマは動かない、みたいな。

更には富士の走行枠終了してクルマを停める時に、バックに入らない、というよりゲートが無い、無いから行かない！
てな事に確実になっていた始末(>_<)

少し時間を置くと普通に入るので、油温上昇に伴う不具合なのでしょう。

高速をちょっと良いペースで走ってSA入った時も同じ症状出てたので、流石に困ったのでオーバーホールに出した次第です。


新品時は無かった症状なので、オーバーホールで治ればベストですが(￣∇￣)
オイルクーラーは要らないと思う・・・
てか予算が足りないしな～(-ω-;)

ついでに６速のみ純正ギアに変更も一緒にやってもらいます(^-^)
燃費向上と最高速向上狙いでやりますが、果たして吉と出るか凶と出るか、今から楽しみです！