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先日挙げたエアコン吹き出し口切り替えの件、部品が届いているとの事でショップに行ってきました。

そこで自分の勘違い!?が発覚(;ﾟдﾟ)

Google検索でヒットした結果から怪しいと思っていた部品が



実は違う事が分かり(>o<)

ショップで手配していた部品
「モードアクチュエーター」は










コレ！

おいおい、エアコン吹き出し口切り替えで検索してたら




コレをやれば直るみたいになってたけど・・・

ガセネタかい!?

まぁ試しにこのユニットが繋がっている金属のバーを動かすと風が暖かくなったり冷たくなったり。

ユニット自体も２段階にしか首振りしなくて「おかしいなぁ」とは思ってたんですが、まさかね(-ω-;)

あとで店長に聞いたらヒーターを通す・通さないの切り替えかね～との事です。

カチカチ言ってたのは間違い無くコイツですが、中身のギアの組み直しでカチカチ言わなくなりました。

これは別の日に確認済みです。

そんなこんなでこのユニットをもう一度付けてから、正しい部品「モードアクチュエーター」を付ける事に。

付いてる場所はヒーターユニットの運転席側、フットレストの上。




画像中央の黒い物体です。

ちなみにさっきのは反対の助手席側、オーディオの裏側にあります。

そんなこんなで取り外し開始！

天気が微妙な中、雨の止み間を狙って交換作業は自分でやりました(^_^;)

店長は他の作業もあるし、自分の頼んだらその分遅れるし。

ヒーターユニットにネジ２本で留まってる金属のプレート上に、これまたネジ２本で固定されてましたが、とにかく作業がしづらく、初めての作業なので外すのも大苦戦！

やっとの思いで取り外した後は、新品のモードアクチュエーターを取り付け。

これが外すより大変でした(>_<)

手順的にはユニットの白い首振りの部品のポッチ２ヶ所をヒーターユニット側の切り替え部に開いてる穴に嵌め込む

プレートにユニットをネジ穴合わせて固定する

最後にヒーターユニットにプレートを固定する

文章にするとこんな感じですが、ネジ穴やネジが入り組んだ場所にあって非常に見えづらく、ネジを締めるのにも時間が掛かりました。

正味１時間はブリッジして潜り込んでたかも・・・

まぁ一度やれば勝手を覚えたので、次にやればもっと早くやる自信ありますが、二度とやりたくないなぁ(^_^;)

店長に話したら

「そんなの普通だよ」って(￣∇￣)

そんなこんなで交換終了！

エアコンONして動作確認・・・


ちゃんと動いてる！

これで不便な毎日ともオサラバさ～


部品代は新品で5,190円。

安心が買えるなら安いもんです。


作業が終わって雑談中に例のブツをハッケーン！






次のタービンは店長と相談した結果GCGの2967Rに決定！

スペック的に2835プロと似たぐらいで上がちょびっとパワー出るみたい(*´∀｀)

下が無いのはカムで補います！

闇雲にパワー出しても他にしわ寄せ行くし、身の丈に合った仕様にしとかないと維持も大変なので(´`:)


出来上がりが楽しみだわ～(*^o^*)