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頼んであったシュロスのハーネスが届いたとの事で昨日受け取りに行って、今日早速付けました(^-^)

本当はノンビリ午後から作業しようと思ってたんですが、何やら雲行きが怪しくなってきたので慌てて作業しました(´`:)

アイボルトは元々付いているのでそのままでも良かったんですが、店長にタカタのハーネスセットで譲って欲しいと頼まれたので、アイボルトも付属の新品に付け替え。

まず気に入った角度に止めるのに軽く四苦八苦(^_^;)
最後は大体で終了(￣∇￣)

次にハーネスですが、まずは長さを合わます。



これもスルスル行くなら簡単ですが、長さ変えるのも意外に頭を使うというか・・・
ちなみに写真は調整後です。

そしていよいよ装着ですが、リアシートは取るの嫌なので純正のバックルを通す穴にハーネスも通して取り付けます。



こんな感じです。

細かいこだわりですが、普段乗りもするし普通っぽくしときたいので(^-^)




次に腰ベルトですが、まずは比較。



タカタは３インチ、今回買ったシュロスは２インチです。

太い方が強度もあるのでしょうが、一応FIA公認だし問題ないと思います。



バックルはこんな感じです。


このモデルを選んだ一番の理由はFLEXベルトというシステムを採用している事です。

何が良いかというと、座ってからでも腰ベルトのテンションを自由に簡単に変えられる事ですね！



写真右側の黒い棒を引っ張ると短くなり、左側の黒いベルトを引っ張ると長くなります。

普通に見るとドライバーから外側へ引き下げる動きになってしまいうまく締められませんが、ここで軽く考えた結果・・・

シートのベルト穴から一旦外へ通すと見事に引っ張り上げる事が可能に！

座りながらにしてテンション掛けて締める事が出来ました(*^o^*)

今後ハーネス導入を考えている方居ましたらオススメです！



そんなこんなで雨が降り出す前に無事取り付け完了！

明日の妙高練習会も楽しみです(´▽`)ノ