たけしーのブログ一覧

お盆終わっちゃいました・・・

休みに入る前は「一週間もある(*´ω｀*)」と喜んでいたのですが・・・

休みだすとアッサリ終わりますね・・・



とまぁ愚痴はこの辺にして！


掲題の内容ですが


まずは９月１７日（土）本庄サーキット


本庄ライトチャレンジ！


今年はこのイベントで良い出会いがあり刺激を受けてるので今年３回目となりますが、エントリー予定です(^_-)-☆




次が１０月１４日（金）本庄サーキット


ARMS走行会(*^-^*)


これはショップのお客さん限定で知ってる仲間で走ろうという事で、コース貸し切り！

みんながお互いのアタックに協力しあってやるので、クリアが取れない事が無い、楽しい走行会です(*^-^*)


９月のライチャレよりはこっちのが季節的にもタイム出そうです(^^)/




次が１１月１１日（金）筑波サーキットコース2000


Moty's走行会


これは正式には「トライボジャパン　ドライビングフェスタ」とかいう名前ですが、年に１回の筑波2000走れる良い機会なので、去年に続いてエントリー予定！


筑波ももうちょっと走り込みしたいところですが、なかなか都合がつかず・・・

走行会もMoty'sは「２０分×３本」ですが、よくある筑波2000の走行会は「２０分×２本」が多くて、遠くから行く身としては、せっかく行くんだから３本が良いよね～となってしまいます(+o+)


そんな矢先に鈴鹿の会員になったりしたもんだから、余計に行かなくなりそうです(;^ω^)

まぁお祭りみたいな意味合いが今は強いです。

まだまだコースに慣れてないので、取り敢えずの目標は前年のタイム４秒５の更新ですね！




次が１２月２５日（日）富士スピードウェイレーシングコース


プロアイズEnjoy走行会


今年の締めは富士！


まずは春先に出した５９秒１の更新と、ベスト出したのと同じ時期なのでベスト５７秒６の更新も含めてチャレンジしたいと思います(*^-^*)



筑波と富士の間に本庄か鈴鹿行こうかな～？



雪の時期はお休みなので、ほぼ月一ですが楽しみながら頑張ります！

昨日は鈴鹿レーシングコースを走ってきました！


長野から片道４時間～５時間くらいかかるので、万全を期して前日入り。

走行時間は９時４５分～だったのですが、なにせ初めてなので事前に事務局に確認。

「ゲートオープンは何時ですか？」

「６時です」

ん～じゃあ７時くらいに宿出ればいいかな～と出発。

ゲート入口までおよそ１０分。

入口で係りの人に使えるピットの一覧表をもらっていざ中へ・・・



ってもう結構居るぞ!?

どこもそうだけど皆早いね(+o+)


ピットは一か所に最大３台で隣と繋げて６台の広さ。

富士のトイレと小部屋を無くした感じですねー


例の如く空きを探してしばし場内をウロウロ・・・


どっか空いてないかな～

誰かオッケーしてくれないかな～



と快く停めさせて下さる方が！

いやー助かりました(;^ω^)


聞くと走行受付は８時くらいからとの事なので、そそくさと準備開始。


とりあえず減衰とフロントキャンバー、ダクトカバーとナンバー外して、ビデオカメラとデジスパイスをセット。


エアは前後冷間１．９に。


先日の本庄からこのセットで本庄では温間２．２で落ち着いたので、今回も試してみます。

減衰はこれまた別の日にアームズの店長に乗ってもらったら「固過ぎ」との指摘があり、確かに自分も「ちょっと跳ねるなぁ」と思っていたのもあり、ライチャレの時より大幅に弱めて・・・

前１４段戻し・後１０段戻しでセット。

結果的にはコースへの慣れも相まっていい感じに踏めて良かったです(*^-^*)



が・・・



いざ走行開始すると・・・

結構暑いんで水温がまぁヤバイ(ﾟДﾟ;)


あとで書きますが事情によりデジスパイスでモニターしたセクター１と２のタイムも書きます。

鈴鹿は全部で４つのセクターに分かれていて、

セクター１は

コントロールラインからメインストレート～１コーナー～２コーナー～S字～逆バンク立ち上がり、

セクター２は

ダンロップコーナー進入からデグナー２個目立ち上がり、

セクター３は

１１０R～ヘアピン～マッちゃんコーナー（２００R）～スプーンコーナー～西ストレート、

セクター４は

１３０R～シケイン～最終コーナー～コントロールライン

と分かれているようです。


アタック１本目

６入れたら「ブワーン」てクラッチ滑った？

なんて気にしてたら後ろからZがオラオラで来たのでとりあえず譲り・・・

気を取り直して着いていく事に。

西ストレートで「ブロック？」的な寄せを食らったような気もしましたが、とりあえず終了。


参考程度にタイムは２分３９秒２０１

セク１　４７秒０２９

セク２　２７秒０２８



つかこの時点で水温表示は１００度！


コリャあかんとクーリング。


１周クーリングで８６度まで下がったけど「大丈夫かな」と２発目。



最終立ち上がりで追いついてきたFDを先に行かせて追走！

下手に先走ってて途中でクールダウンしたら邪魔になるもんね(；ﾟДﾟ)

１～２コーナー、Ｓ字、逆バン、ダンロップ、デグナー、１１０Rといい感じ！

ヘアピンで一気に差が詰まり、


う～ん、ゴメン！

マッちゃんで前に出てスプーン進入～立ち上がり！

水温チェック！


１００度！


ここで終わりかい！


と、左ウインカー出して道を譲るオレ・・・

うーん、不完全燃焼！


参考タイムは２分３６秒５７５

セク１　４２秒２３０

セク２　２６秒２４５



そして時間はまだあるので１周クーリング入れて３発目！



今度は速そうなポルシェが来たので先に行かせて追走スタート！

水温が１００度になるまでは着いていこうと頑張りました！



参考タイムは２分４４秒５９２

セク１　４１秒７７７

セク２　２５秒５２２


まぁ定位置で終了となりましたが、１本目はこれで終了としました。


次の枠まで時間があったので水の補給（最近水が減るのよね）してエアチェックして、暇を持て余していると、同じピットの方に声を掛けてもらいました(*^-^*)





クルマはエキシージでご自分でも結構お金は掛けたと仰られてましたが、S履いてベスト１９秒で今日は暑くて５秒落ちの２４秒とか・・・

速いわ～(;^ω^)


ちょっとしたコツを教えて頂いて、２本目はスプーンから先が全然走れてないから前半抑えて後半を練習しようという事に。


あと自分が長野市から来たのに驚かれてました！

この方は家まで下道で２０分ほどだそうで、午後から法事で、これで帰るとか！

いいなぁ！

最高に羨ましい！

２０分ならそれも可能だよな～|дﾟ)

そんな話をして２本目に・・・


一通りチェックして走行開始。


走りだしたら５～６の速度域でよく分からない振動が・・・

４までの領域なら何とも無いのですが、壊れたらシャレにならないので止めました。




こんな感じで今回も色々ありましたが、まぁ楽しい時間もあったので、良しとします。



夏場はやっぱり来ないのがいいですね(;^ω^)


帰る前に目に付いたものをパチリ



有名ショップですね！

バスで乗り込んでくるとは・・・




フジムラオートさんの３５ですか。

こちらも有名どころですね！


あと割と新しめのポルシェが凄く多かった！

これも聞いたら「いつもこんな感じ」だそう。


こんな暑い日でも全開で走り続けられるのは流石といった所でしょうかね・・・



ひとまず夏場はこれにてお休み！




次は９月のライチャレです(*^-^*)