たけしーのブログ一覧

今日はショップでオイル交換してもらいました！

上げたついでに各部チェック。
差し迫って整備しなきゃならない箇所は皆無。
まぁ今まで色々な部品を交換しているし、しばらくはこのまま行けるでしょう！

タイヤの残り溝は4分山〜5分山ぐらい？
去年の7月に買って毎日の普段乗りに使ってる割に持ちが良いですね(*´∀｀*)
サーキットもちょこちょこ走ってるし、前に使ってたZ II☆は同じ使い方して半年で終わってた事考えるとコスパ高いと思います！

あとは先日ブレーキパッドを新調しました。
木下プロのG-MAXブレーキパッドをベースに作ったショップオリジナルパッドです。
以前のアクレベースに比べてダスト量が少ないとの事です。
自分の履いてるようなデザインのホイールは汚れたら洗うのが大変なので、嬉しいポイントです♪
まだ焼き入れが出来てないですが、以前の焼き入れ済みのアクレベースの効きとほぼ同じなので、違和感なく使えてます。
焼き入れが済んで初期の効きが落ちると思いますが、今から楽しみです(^-^)




そんな訳で焼き入れついでの試運転に来週鈴鹿に乗り込みます！
中々タイムを出せるシーズンに行けてないですが、今後の為に少しでも慣れておきたいので、暑いのは十分承知の上で試運転してきます♪
タイヤも溝はあるけど角は削れてるし(^_^;)

天気は台風が去った後になるようなので多分晴れるでしょう・・・
会員になったきり全然行けてないのでコースを思い出しながら楽しんできたいと思います！

ステアリング交換しましたヽ(・∀・)

今までずっとプロドライブのを使っていたんですが、先日店長に

「ハンドルぐにゃぐにゃするから換えた方がいいよ！」

と言われ。


まぁぐにゃぐにゃしてるのは正直付けた時から？
その前はナルディのタイプラリー35φだったんですが、それに比べての話で当時新製品だという事で同じ店長に勧められて買ったんですが(￣▽￣;)

テーパーネジの穴が微妙にズレていたり、ホーンボタンのカラーがスポーク中央の穴とサイズが微妙に違ったりして、精度的にどうなのよ？と思いつつ、デザインは割と良いし、天下のプロドライブ？だからと思って今に至ります。


そんな訳で良い機会かなと次に付けるステアリングを決める事になり、ナルディでも良いけどデザインが割と似たモノばかりだし、じゃあモモかなとなって、ドリフティングはドリフトしてないから付け無いけどデザインは好きなんだよなぁとなってコレにしました(*´∀｀*)






フルスピードの白！
サイズは320？330？
プロドライブが340だったので



結構違いますね〜
オフセット量は80ミリで前とほぼ同じです。


あとはフォーチュン？というドリフトブランドとのコラボ商品ですが、プロドライブと違いネジの穴位置はドンピシャ！
プロドライブも穴のレイアウトはモモタイプでしたが何なんでしょう・・・
ステアリングの握りの太さもプロドライブより少しだけ細くなりましたがこれはこれで良いかな？
ナルディは更に細いそうですが、ここは好みと慣れの問題でしょう。

ステアリングを握った感じもかなりしっかりしてて良い感じ！
これが普通？


とにかく良いリフレッシュになりました♪

しかし暑いですね(>_<)

自分のシルビアは漸くトラブルから解放されたようで、というか修理が一通り出尽くした感があり、現状は平和です(^-^)


エアコンは低圧ホース交換してガス充填してからはキチンと作動するようになりました！
渋滞時の効きはあんまり良くないですがね〜
それはまた別の話になってくるのでとりあえずは良しとします。

ミッションも交換後はギアの入りも全部のギアが違和感なく入るようになったので、しばらくは大丈夫でしょう。
前のミッションは最終的には高速100km/h巡航で5速が入らなくなるぐらいだったんで。
まだ交換後にサーキット走ってないので何とも言えませんが、高速の移動では大丈夫だったんで様子見たいと思います(*´-`)

まだ確定ではないですが月末に鈴鹿フリーがあるので行こうかなと思っていたりします♪
ホントは試運転は本庄が良いでしょうが何せ今は日本一暑いですからね〜(；´Д`A

某レーシングドライバーのブログでは暑い夏でも練習してる人に差をつけられてしまうとのコメントがありましたが・・・

もう少し涼しくなったら頑張りますということで！
本当に走りたい時は自分から行くもんですし(^-^)

いつ付けようかなぁ





付けるの大変そうだから覚悟しなきゃ(￣▽￣;)