たけしーのブログ一覧

35GT-Rの人に引っ張ってもらった結果、58秒３まで伸びました。
スマホに表示される過去ベストとのタイム差がグリーン表示なのをキープ出来れば更新なので、ゲートを潜るまではドキドキです。

昨日は予定通り富士の走行会に参加してきました！
朝から雨が降った後のセミウェット？コンディションで朝一の枠は所々濡れてましたが、２本目にはキレイに乾いて久しぶりのドライで走れました(^-^)

因みに１本目



いつも通り人間のウォームアップが出来ておらず、タイムはイマイチ。

走行後１時間チョイ休みがあったので構内を散策。
以前から仲良くさせてもらっている方のピットへお邪魔してクルマを見させてもらいました、




































ランボルギーニ
アヴェンタドールSVロードスター

いやー、オートサロンとかで遠目に見ることしか出来なかったクルマが目の前に・・・
しかもシートに座って、
更にアクセルも開けさせてもらえるとは・・・

もうね、音がマジで違う！
チューニングカーで音に拘るとかのレベルでは無いね、ホントに。
エンジンのレスポンスもビンビンだし。
ホンモノを味わいました(^-^)

まぁ、先ずはエンジンの掛け方から教えてもらったのは庶民あるある(爆)

今回はクラス違いでしたが、いつもは同じなので、次の機会には同じ枠で走れるかな？


それとこちらも仲良くさせていただいているチェイサーの山ちゃんさんにも挨拶。
山ちゃんさんは常々２分切りに燃えておられるので今回こそは！と気合が入っていらっしゃいました(^-^)
自分も今日は切れてないし、ヤバイな〜(ｰ ｰ;)


そして２本目



何とか切りました！
ベストの周は最終立ち上がりから他車さんのスリップに上手く入れたのも効いてたかな？
でもスマホに映してるラップタイマーで見てると場所によっては１秒以上速い区間もあるので、まだまだ無駄が多いし、安定してない。
ここが改善点です。

一応今のタービンにしてからのベストが出ました。
4月の末と今で比較してですが、4月もセクターベスト繋げたら57秒台だったので、全て上手く行けば現状でも57秒台は狙えますね〜
まぁストレート一本で速いポルシェや35GT-Rに完全に着いて行けてないので、上のパワーがもうちょいあればなぁとも思いますが(￣▽￣;)

予算次第ですが、今後タービン変更も予定しているので、もう少し楽に57秒台出せるようにしたいなぁと思ってます。

そんな感じで走行会は無事に終わり、同じピットだった方々とお昼を共にして帰る前にゲート前で撮影会(^-^)



ゲート前は定番だけどやっぱり映えますね♪
ガチ勢の方々は色んな角度から沢山撮って、解散後は再入場されてました、
恐るべし・・・

という訳で無事帰宅、
一夜明けたらブレーキ警告灯点いてました(ｰ ｰ;)

パッド換えなきゃ！