愛車プロフィール

通算３台目。初めて新車で購入した車（平成10年式）
SiRは、HONDA DNAをキャッチフレーズに、SマチックやVSA（横滑り防止装置）など、当時の先端技術が盛り込まれたグレードです。
オーナーズミーティングにも参加し、車いじりの楽しさを教わった車でした。とにかくいじってた（マフラーは純正含め4本使用）ので、チューニングパーツ選択の失敗も多々ありました（F20Bエンジンのバランスが良過ぎ？ECUの学習機能が優秀で適度に調整されてしまう？）が、次のSiR-Tにその教訓がしっかり生かされました！

＜最終形態＞
エアロ：純正ハイウイング
サンルーフ：純正OP
リアサイドマーカーランプ：純正OP
マフラー：タナベハイパーメダリオン（写真はFEEL’Sリアピースタイプ）
エキマニ：無限+サーモバンテージ巻き
FEEL’Sスーパーメタル触媒
SEV（吸気＆排気用）
自作アーシング+自作コンデンサー
フロントタワーバー：タナベ（アルミ製）
サス＆ショック：ホンダアクセス スポーツサスペンションセット
ホイール：クリムソン クラブリネアRX 17インチ7J+47
タイヤ：ブリジストン レグノ GR-8000 205/45R17
冬ホイール：ホンダアクセス 16インチ 6.5Ｊ+47（ワゴン用）
冬タイヤ：ブリジストン ブリザックMZ-01 205/50R16
社外メーター：テクトムCMX-100
右リアバックランプDIY加工リアフォグ
Sパッケージ用パンチングタイプ本革ステアリング
Sパッケージ用本革アームレスト
純正OPウッド調メーターパネル＆コンソールパネル ボディ同色塗装
オーディオ：SONY MDX-C150+10連装CDチェンジャー