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せんべい1の"パパ号" [トヨタ シエンタ]

パーツレビュー

2012年6月23日

BRIDGESTONE SNEAKER SNEAKER SNK2 ecopia 175/70R14 84S  

評価:
3
BRIDGESTONE SNEAKER SNK2 ecopia 175/70R14
まだNANKANGの溝は残っていたのですが、カーブや高速道路で安定感がなくなったような気がして、まぁ、クルマも古いのでそのせいも多分にあると思いますが、タイヤを変えようと思いました。

さすがエコタイヤ、よく転がります! 今まで停止直前のCVTのカックンという衝撃が、殆ど感じられなくなったのは嬉しい誤算でした。
これで燃費が良くなってくれればさらにいいですね!

騒音は「普通」ですかね。乗り心地はゴムが新しいためだと思いますが良くなったように感じます。

期待していたハンドリングですが、履き替える前とくらべて直進性がよくなったような気がします。カーブでの安定感も増しています。

まだ、替えて100kmも走っていないので、1か月後くらいを目安にインプレッションを書き足したいと思います。

金額は工賃・バランス・バルブ・廃棄込

【2012/8/7 追記】
装着後1500kmほど走りましたので、追加レビューを。

ウェットグリップは廉価グレードにしてはかなりいいと思います。今まで滑りまくっていた坂道からの大通りへの合流でも、このタイヤは全く滑らず、驚きました。

また、路面がウェットだとロードノイズが減ります^^;

乾いた路面では、路面状況によってロードノイズの差がかなり大きく、「コーー」という音が割りと入ってきます。

カーブを飛ばして走るようなことはしないので(今のところ)、そういう走りへの対応力は不明。

燃費は向上しているが、誤差の範囲か。よく転がる感じも体が慣れてしまいました。。。継続してCVTカックンは解消されてます。

乗り心地は、荒れた路面ですこしバタつくような感じを受けることがありました。全体的に少し固めなような気がします。

ウェット性能はまだまだ新品なので、良くて当たり前だとおもいますが、これからどのくらい持つのか。車の寿命も考えるとあと4年4万キロもって欲しい。(その前にシエンタが持たないか)

次は1万キロ時にリポート予定。
定価オープンプライス
購入価格24,000 円
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