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へべの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2011年1月15日

AutoExeステアリングレザーラップ取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1
みん友のみなさんの弄り、なにかしらブランド物はつけてらっしゃるんです。AutoExe、リベラール、ユアブランド・・・
でも、私ブランド物一点もなかったんです。
そこで一念発起して、AutoExeさんの品の中でも手の届く一品をチョイスしました。

まずは裸にしたステアリングに被せて位置決めをします。
2
上下左右をよくあわせたら、皮が膨らんでいるところにコブを取り付けます。取り付ける向きも説明書に良く書いてあります。
3
まずは上半分を縫いました。説明書どおりに、スポークからスポークへ半円を描くように縫っていったら、しわだらけに・・・orz
ここまでで作業時間2時間を経過していましたが、やり直しを決意w
4
みんカラ内でやはり自分で施工された方がやっていたようにステアリングの頂点から、左右に2回に分けて縫っていく方法をとりました。

・・・ほぼ変わらず(火暴

癖がついちゃった感じなので最初からこの方法でやっておけばよかったかもしれません。
5
下半分は、下方スポークから左右のスポークへという方向に縫いました。皮という生ものを裁断して作っているのでしかたないのかもしれませんが、左はピチピチで特にコンビ部分の皮が二重になっているところなど締め上げが非常に大変だったのに、右側は楽々。きっと個体差などもあると思います。

夢中でやったので途中写真はなく縫い合わせ完成。とにかくこの作業、集中力、根気、器用さなど、人間としての完成度がフルに求められる作業です。自分で施工しようと思っていらっしゃる方は覚悟がいると思います。<私が完成度低いだけ?^^;
6
大変なのは縫い込み作業だけではなく、スポーク部などの両面テープ処理などもです。BLアクセラ用は説明書に書かれたものと形状がぜんぜん違うので、説明書のやり方ができません。とにかくきちんと貼るように無理やりな感じで作業しました。
写真は比較的うまく行った箇所です。
7
ステアリングを外すところからこの製品を取り付け、ステアリングを元に戻すまで、のべ7時間半ほどかかりました^^;
出来映えとしてはイロイロとあらが目立ち、大満足というわけにはいきませんでしたが、握った感じは非常に良くなり、なんせ初のブランド物も搭載できたということで、かなり達成感のある弄りにはなりました。

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この記事へのコメント

2011年1月16日 15:51
おっ、コレになったんですね!

Dでも取り付けに手こずる一品、お疲れ様でした!

スポーティーでカッコいいですね♪
コメントへの返答
2011年1月16日 18:56
はい、これでした。

ホント手こずりました。疲れた~w

コブの所に手が行くと、ちょっと満足感が湧き上がります(^^)
2011年1月16日 16:40
縫うのにどれくらいの時間がかかりましたか?
やはりお裁縫が得意な方がやると良さそうですかね(?_?)(笑)

先人のパーツレビューを見るとDに依頼している方がほとんどで、またDでも取付に悪戦苦闘っぽい事が書かれていたので、本当に頭が下がります(>_<)

へべさんは裁縫名人っと( ..)φメモメモ
コメントへの返答
2011年1月16日 18:59
裁縫、嫌いじゃないんで、俺なら上手くいく!なんて考えたのが大間違い。相当なスキルが求められます。

細かくみるとかなりorzですw

迷人なら自信あります-_-b
2011年1月16日 16:40
やりましたね!

走りの情熱を感じさせるレッドですね。

取り付けに際し、「ホントに大変だった・・・」のレポートしか聞こえてきません(汗)
私が付ける場合、作業費はかかりますが、いっそのことディーラーにやってもらおうかな?
コメントへの返答
2011年1月16日 19:01
歳と車体色からブラックとグレーのコンビとも迷ったんですが、どうせ付けるなら目立たなきゃ!と赤にして正解でした。存在感あります。

マジでディーラーなりに頼んだほうがイイと思います。ホント難しすぎ…
2011年1月16日 17:07
やっちゃってたんですねw
やる気満々の赤いい感じです♪
結構質感もよさそうですね^^
これのカーボン柄とか濃い青がラインナップにあったらいいんだけどなあ・・・^^;
コメントへの返答
2011年1月16日 19:06
やっちゃってましたw
赤、ちょっと遠くからでも運転席に見えたりすると、心の中でニヤケられたりしますw

ソウヤさんのだと、カーボン辺りじゃないと室内の統一感が…ですね。
2011年1月16日 17:08
7時間半もの大格闘お疲れ様でした!
「赤」が入るとやっぱりかっこいいですね~♪
インテリアがガラッと変わりましたね。
ステアリングにさりげなくAutoExeって入ってるところもステキ☆
コメントへの返答
2011年1月16日 19:08
ホント、大格闘でした。
もう二度と相手にしたくない相手ですw

やっとブランド名を冠することができました。
2011年1月16日 17:57
お疲れ様です!
モテさんとほとんど同じコメになりそうですが、
右下のAutoExeが渋いッす!

7時間半とはまたやりがいありましたね~。
格好良いです!
コメントへの返答
2011年1月16日 19:13
ありがとうございます。

午後3時頃から始めて、ハンドル取り付けたのが夜中の11時。まあ、飯や風呂もありましたが集中力、根気すごく使いました。

ブランド名がこんなに重いとはw
2011年1月16日 18:09
先越されたぁw
お疲れ様でした♪

てことで、オイラが施工する際には
色々と質問しますのでよろしくです

      ( ̄ー ̄
コメントへの返答
2011年1月16日 19:15
あくれおさんも予定してますか。
できればプロにお願いするのがいいかと^^;
ホント、大変なんですよ。
でも、お力になれることはいくらでも。
2011年1月16日 20:38
人間としての完成度・・・試してみてー!

お疲れさまでした。そしておめでとうございます。
燃える赤! おやじの中に滾る熱いモノを感じますゼ!

この苦労は、愛車に対してしか出来ない芸当ですよね。ある意味この施工がへべさんのアクセラちゃんに対する愛情を表しているように思います。
コメントへの返答
2011年1月16日 21:51
集中力、根気、起用さ、全体と細部を見極めていく能力、これってもう人間の完成度そのものじゃないですかw
是非チャレンジをwww

ありがとうございます。細かいところを見て行くと手放しで喜べない出来ではありますが^^;

縫いながら、車好いてなきゃ出来ないよな~、と思ってました(^^)
2011年1月16日 22:07
苦闘の末の装着、達成感もひとしおですね。

私もアクセラを買う前にサブカーのテリオスキッドにステアリングレザーをDIYで装着した事がありますが、その時はハンドルもオクで落として2日がかりで完成した記憶が・・・
直後はシワが目立ってたんですが、1月ほど握っていると革が馴染んでシワもそれなりに綺麗になったので、時間が経つともっと良くなるかもしれませんね。(^^)
コメントへの返答
2011年1月17日 18:27
直線に裁断してあるものを曲線に巻きつける訳だからしわは当然!とかって最後は自分に言い聞かせてましたw

馴染んでなくなって来ると嬉しいですね。
2011年1月17日 18:48
スポーティー!!
になりましたね。

イルミは青が多いけど、赤は速さや情熱を感じます!!

しかし、ステアリング外しからすごいですね。
お疲れ様でした!!
コメントへの返答
2011年1月17日 23:04
赤いパーツが車内にあるとやっぱスポーツカー的な雰囲気になりますね。

はい、疲れました(´Д` )

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