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え～・・・


大変遅れましたが、11日の土曜日に開催されたJAM SESSIONのレポートでーす！！




関西方面の走りが生で見られるので楽しみにしてました♪


60人近くのドリフターが風間オート D-Link 春日部に集合です＾＾



関東、東北が35人くらいで中部、近畿が25人くらいでしたね。


StreetJam代表の足立さんの挨拶♪

かなり熱い人ですね！！！





コースはイコールコンディションになるように前日に変更したみたいです。
ロングストレートから浅く振り出し、流されないようにコントロールして、
インフィールドに向かいます。。。

練習走行でも、なかなか上手くいかずに苦戦していた人がほとんどですね。。。
非常に難しいレイアウトでした(；´ω｀)


コース脇には、OTA-R31も展示されてました～♪





この日はツインモーター、ツインアンプ、ツイｎ・・・(略)の通称「スパイカー」で！！

重さを感じさせない動きをしていたので、
シャーシを開けてビックリしていた人がほとんどでしたね(￣▼￣*)ﾆﾔｯ


いろいろな方に「変態」と言われちゃいました(照)


特に、ワークスドライバーのもんもさんは気に入ってくれたみたいです(笑)



RC WORLDさんにも激写されちゃいました♪




で、ここで1次予選、、、



上位30名がスーパーエキスパート、それ以外はエキスパートに振り分けられます。



他のヒートの走りを見て、評価が良かった人の真似をして、
なんとかスーパーエキスパートに残れました！！



そして単走・・・
2本ですべてが決まります・・・








1本目　なかなかの走りでほぼ当確？な感じ







2本目　仙台のおいちゃんにいじられ、グダグダ(笑)





9位通過でした♪





1回戦はマロンさんと


相手のミスもlあり、勝利




2回戦はケンタロさんと

寄せたまではいいのですが、ビックリアンダーｗがでてしまいドーンｗ




今回はBEST８です。




で、この後もレベルの高い追走！



結果は・・・



優勝　ま～くん
準優勝　ケンタロさん
3位　ヒロオミでした！



またまた若者パワー炸裂です＾＾


特にま～くんは最近絶好調！！！

ヒロオミも久々の表彰台だね♪




いや～この日は楽しかった♪




関西方面の方たちと走りでも喋りでもいっぱい絡めて良かったです！


関西の実車のようなカウンターの当て方はとても参考になりました。
すごく綺麗でカッコいいです☆


関東はキレと迫力はありますが、バタバタしたり、ステアをこじったりする人がいるので
そこは関西スタイルに見習わなくちゃいけませんね。




そして、106powerさんやセンコーさんには、フリー走行から絡ませていただき、
また、試乗もさせてもらっちゃいました♪

やった感じでは真逆なセッティングな感じでしたが、完成されてる車の動きでした。。。


関西の方たちは、ラジドリに対して、熱く真面目に取り組んでいますね♪


またご一緒したいです！！




関西の実車っぽさと関東のキレを組み合わせた車作り&おててに自分はしていきたいと思います♪




明日はヨコグラのレポートで～す＾＾

この前紹介したレジン製の15のバンパー！


最近いじめすぎてボロボロになった、シルエイティに付けたいと思いまーす。



なかなか色も乗りやすくて良かったです('-^*)








ですが…











ジャムセッション用に作ろうと思ったボディーがまったく進んでいません(>_<｡)




明日しか時間がないからヤバいな…





まあなんとかなるかな!?笑



でわ♪

RC WORLDの別冊本！


なかなかおもしろい♪


みんカラやっている人の名前もチラチラと…笑



読んで勉強しますよ(･∀･)!!



ちなみにまだまだ自分のシャーシには秘密がありますからねΨ(｀∀´ )Ψｹｹｹ

書ききれないくらいあります♪


探してみてくださいね(^皿^)

今日はここまでです。


JAMセッションまでには間に合わなそうだなぁ(-.-;)y-~~~

だいぶ引っ張りましたが、ギルドの試作機を紹介したいと思いま～す！





こちらになります↓








ツインモーター、ツインアンプ、ツインサーボ、ツインバッテリーです(笑)



ただやみくもに付けただけじゃありません！

ちゃんと考えてあります！！



まず、プロポのミキシングという機能を使うことで、
前後の駆動比とアッカーマン比が自由に、かつその場で素早く変更することができます(＾O＾)


これにより、そのコースに合った駆動比、アッカーマン比を瞬時に見つけられます。


しかもフロントをブレーキさせるように設定すれば、バーンアウトも可能です♪



そして、前後左右の重量もバランスよく配置されてます！

またバッテリーが外側に付いているのは、車のロールを促進させる狙いです♪


なので・・・動きがめっちゃ実車っぽいです！



まだまだメリットはいっぱいありますが・・・





「さすがに重すぎなんじゃない？」


って思っている方もいると思います。。。





でも






動きが実車だったら一番いいでしょ！！！









まぁ、重さは感じますけどね(笑)

だってノーマルより550ｇも重いんですもん(´-ω-｀;)ゞ



そこで、これからこんな感じのをもう一台作りますよ！

軽量化や、さらに重量バランスの適正化を考えてやろうと思ってます！


11日のJAMセッションまでに作り上げますよ～！！！



でわ♪