集中修理月間 その1

2年ぶりの高熱です。
水温116℃、ボンネットから白煙が∑(ﾟДﾟ)

こう何度も高熱に見舞われるとヘッドガスケット抜けてそう…

そうなるとエンジンを降ろさなければならないのでそれは最後。

まず怪しいのは前回タイベルの時に交換できなかったウォーターポンプ。

回転に異常等なし。
ガスケットはちょっとへたり気味。
LLC漏れなどなかったし直接原因ではなさそう。

ウォーターポンプの交換にやたらと時間をとられました。

まっすぐ取り付けることができず、少しこじりながら取り付ける必要があるんだけど、ホースが3本も着いた状態ではストローク量がわずか。

さらにガスケットが紙タイプの物なので、押さえながらでないと落下するし穴位置もずれる。

また、クリアランスクッションを圧縮しながらこじるので挿入する際にクッションがずれる。

要するに手があと3本くらい必要な作業でした。

ラジエターは完全にパンクしていたので交換。

新品は高過ぎるし、無名互換品はもう懲り懲りなので中古品を選択。

某オクでS204のラジエターが3000円で出ていたので即落札。

交換前に一応精製水で洗浄しておきました。

その2に続く