集中修理月間 その2

アッパーホースの付け根(ラジエター側)からも若干リークしていたのでホース類も全交換します。

社外のラジエターホースセット。

これがまたいろいろありまして…

まずはアッパーホースとアッパータンクからのホース類交換。

どのホースも軒並み長いので少しずつカットしました。あと、元のホースより太いので別途ホースバンドを購入。

ホースが長いのは製品バラつきでプラスに出ているんだろうなーくらいで、短い訳ではないので大した問題じゃない…んですが

これは流石に長過ぎた。
と思って潜ったままカットしたらカットし過ぎました＿|￣|○

しょうがないので純正ロアホースをディーラーに発注。

作業が止まるのでなんとなくサーモスタットの点検でもしてみようと2年前に交換したはずのサーモスタットを鍋で煮てみました。

ぐつぐつと沸き立つ鍋の中サーモスタットは…

開弁していない！！！

犯人はお前かー！？

確認用に過去10年以上活躍したサーモスタットを入れるとあっさり開弁…

ここでも安物買いの銭失いが…

ロアホースに追加でサーモASSYも発注しました。

次に余ったホース達を交換しようと思ったのだが、何処のホースなんだかさっぱりわかりません。

ラジエターホースセットを購入したはずなんだけど。

謎にブレーキ系のホースが…

どう見ても完全に一致。

一応交換しました。
何度も言いますがラジエターホースセットを購入したはずですが…

後日ディーラーから発注した部品が届きましたので交換します。

最後にエア抜きをして終了。

これで今年の夏も乗り切れることでしょう。

本格的に暑くなる前でよかった。

102840km