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納車後、１か月で８０Ｓｉ用のフロントグリルと交換。
今やエスクワイアのフロントグリルと交換するのも流行している。
実にイイ傾向だと思います。
購入後、ユーザーが兄弟車の純正パーツを流用交換できるという選択が有るということは、
個性も主張でき、変な改造しないでポン着けでき、簡単に元に戻せるのはありがたいです。
メーカーもユーザーに簡単に変更できる幅を持たせるのは、購入意欲にさせる事につながると思う。
現代において、個性や自己主張又はこだわりを持つ世代の人々に、車の購入を促進させるのは、
高品質のメーカー品が安価でポン着けできて、気が向いたら元に戻せる気軽さがいいのではないかと思う。
そんなところに案外、簡単な車業界の回復していくキッカケだったりアイデアなのかもしれない。
昔から人は自転車を改造したり、玩具を改造したりしてきたのだから。
ただ、バブル期に莫大な費用を掛けてチューンして走らせてきた人々や落ち着いた世代もやり尽くしたと思うが、実は今も家族や家計に負担にならない位の額で、オークションやネットショッピングで細々と行っているのも事実である。
バブル期の様な過激でイケイケ的な浪費は後悔することを皆、心の何処かで心配し繰り返さないようにしている。
今の経済も「徐々に、緩やかに」回復していると政府や経済界も公言しているように、
車の購入欲等は、徐々に回復も進行していくのではないのでしょうか。
物の価値観や人の好みも見方も１８０度違くなっていますしね、３０年位前はオタクはキモイと思われていたのが、今や世界的に認知されている。
逆に爆音をとどろかせていた暴走族やヤンキーがカッコイイと言われたのが、現代においてはダサい！化石とか絶滅危惧種なんて言われてしまう時代になっている。
１０人中７人が時代の流行と言い行っている横で、実はあとの２人が時代の先を行き過ぎたアイデアと次の流行を先取りした事をしているもの。
批判や認めない事をするのは簡単であるが、そのアイデアを批判をせず、認め取り込み、新たなアイデアとして世にだして時代の偉業を成し遂げる人こそ、残りの１人である。
例であげれば、スティーブ・ジョブズやビル・ゲイツである。
その人物になりたいとか、目指しているなんて今思っていても、３０年位経つと全然違う価値観や流行やら見方になっているのである。

ＧＡ７０スープラの後期にオプションにてトルセンＬＳＤが設定されていましたが、どなたかオプション搭載した方いませんか？と言うのもＧＡ７０スープラのファイナルギアはオープンギアで４．５・・だったと思うのですが、トルセンＬＳＤを付けても４．５・・なのかなあ～と思って調べたのですが解りませんでした。何方かご存知の方いませんかあ？２．５ＲのＭＴで４．１、ＡＴで３．９だったのですが、ＧＡ７０だと純正トルセンＬＳＤをポン付けして出足の悪くなるのを考慮したら、中身のトルセンＬＳＤだけを交換してファイナルギアは４．５・・の方が妥当なのかあ、、もう頭グルグルです！

７０スープラへのイカリング装着完遂しましたのでＵＰしました。