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くみちょうさまの愛車 [日産 スカイライン]

整備手帳

作業日:2017年8月8日

キャブレターOH

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以内
1
アメ車用ダウンドラフト
2ステージ 4バレルキャブレター
600cfmといい5L 6Lのエンジン用
純正キャブが2個並んだ感じ
スロットルバルブ40mm前後
さすがに大きい 
とはいえOERは45mmが6発
左右にフロートが付きます
まるでOER ソレックスの
フロートチャンバーカバーみたい
2
フロートは真鍮製 ハンダ接合
劣化すると水没 オーバーフローします
樹脂製の方が死亡しないような気がする・・・
偏見?
3
加速ポンプは1か所だけなので
L6だと3機の吐出量合わせるけど
そんな必要なさそう
4
セカンダー スロットルバルブ
上の溝には次のバルブが付きます
5
リンケージでセカンダリスロットルが開いても
吸引力でオモリの付いた このバルブを動かせなければセカンダーからは吸えません
6
メインジェットは変えられるが
エアージェットは交換できないみたい

ソレ OERのパイロット系は交換できないけどね
ウェーバーは その辺が複雑みたい

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この記事へのコメント

2017年8月9日 7:30
あら.......
何に使う気なのかしら.........

プロフィール

「[整備] #スカイライン 3バレルキャブ(エーデル) https://minkara.carview.co.jp/userid/712726/car/620360/7002844/note.aspx
何シテル?   08/14 20:12
くみちょうさまです。よろしくお願いします。 現在のラインナップ以前の愛車は BA4 プレリュード YH50V ハイエースバン ジャパンに乗って10数...
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