RrキャリパーO/H　2

キャリパーは錆を落として耐熱塗装。

新品ピストン
47731-20250 1400円/1個

ローターのドラム部もついでに塗装。
ライニングのあたりを調整し。

ガバガバだった室内引き代もしっかり調整。
室内のパネルの内側は動物の毛が沢山溜まってたので掃除しながら。

一通り組んだ後エアーでブレーキエア抜きを試みます。
まずニップルが固着でなかなか回りませんでした。折れるか舐めるっといった所で何とか回り嫌な予感を感じつつ抜きにかかります。
が、いくら吸ってもフルードが出てきません。

ニップル外すとフルードが通る穴が見つかりません。
錆で詰まってこれ自体も錆ててどこが穴？っという状態。
　ワイヤーブラシでこすってクリーナーで綺麗にすると穴らしき箇所が特定できたので針でつついたりして最終的にパーツクリーナーやエアーブローで何とか穴通りました。
重要な部分ですし折れたりしたら嫌なので後日新品に交換します。

ブレーキは定期点検で必ず見る所ですし整備としての優先順位も当然高いですが、
ピストン等のブレーキ周りの腐り、ドラム機構部などのグリースもカピカピ、ブリーダープラグの詰まり等、点検整備は長らくされてなかったように見えます。

最後にRrのバンパー側のライナーがなかったので

購入し取付。
リアバンパーサイドシール
モノタロウ　52591-20070　1000円程
しかし車内よく見たら前のオーナーさんがトランクに載せててくれました、、
ストック増えました(笑)

一旦ウマから降ろして試走。

前のセリカと違いあくまでノーマルといった乗り味で攻める気にはなりませんが快適カーです☆
クラッチがとても軽く軽トラ乗ってるみたいで少々違和感。
・クラッチペダル踏むとキュッキュ音が鳴るので今度みてみる。
・クラッチスタートキャンセルしたい。
・フロント足回りから時々ゴトゴト音あり。
・前のセリカ比で発進時の低速トルクが薄く感じる。

とりあえず次はフロントブレーキ周り点検O/H？、グリースだかオイルだかでギットギットなので漏れなどの状態見る予定。
マフラー降ろしてアンダーボディーの防錆処理も。