デフオイル交換/スロットル洗浄/タペットカバーパッキン再交換/イグニッションコイル交換

タペットカバーパッキン
先日KPのVC-405Sという品番で交換しました。

が、カバー側には無い突起のような物が二か所ありまして綺麗にはまらず液ガス塗って装着しました。

それによって漏れが発生した訳ではないですが気になるので再交換。

この車両で一番実績として情報がでてきた
大野ゴムのSP-0028を購入し再交換しました。

オイルに浸っていたコイルも中古で交換

同じエンジンの下記車両用美品購入
オッティ DBA-H92W用で品番FK0120

外したものは中のスプリングの腐食がひどかった。

アイドリングが不安定。
ギア入れて走行してる時は影響ありませんがクリープで動いてるときに突如加速するので怖い。　ニュートラルにすると顕著にハンチング。
という事でスロットルを外しました。

スラッジで汚れていたバタフライとISCVを中心に綺麗に。
ケミカル類は使用禁止らしいが埒があかないのでインジェクタークリーナー使っちゃいました。
そしたらバタフライのモリブデンコートが少し剥離したので5555スプレーで再施行しといた。

ガスケット交換必須。

最後に。
80km位でスロットルONすると後ろからヒュイーンっと音がする。
しょせん軽バンなのでこんなもんでしょうが少しでも改善を狙いデフオイル交換＆モノタロウのモリブデン添加剤投入。必要量1.1リットル
１リットル入れた位で溢れてきたので次回からは１リットル缶一つでよさそう。

追記/アイドリングの不具合は今回の作業で完全に治りました。