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イイね!
2013年07月02日

業界用語…!?

フレーム修正なんかで

例えばよくあるのが出会い頭で事故をしてフレームが右を向いてるとき

フレームを事故とは反対、左へ引っ張って修正しますが

フレームの寸法を計測して元通りの位置まで引っ張ると直るのかと言えば…直りません

右への事故の入力によってフレームが戻らなくなる…

これをスプリングバックというんですが

ああ、よく考えたらこれが業界用語だった(笑)

これって針金なんかで試すとわかりますがある程度まで曲げても元に戻るけど、もっと曲げちゃうと戻らなくなっちゃう

戻すには曲げた反対の方向に元通りよりもっと曲げちゃう

なんとなくイメージできると思いますが(できましたかね)


フレーム修正もこのスプリングバックを計算に入れて引っ張る訳です

計算に入れる…と言ってもフレームの形状や厚さや材質…

計算できる訳がありません(笑)




勘です(笑)




先輩達は経験も豊富ですから割と勘も良いわけですが、それでも引っ張り足りなかったり引っ張り過ぎたりする訳です(^_^;)


引っ張り足りないのは問題ないです、もう少し引っ張れば良いわけですから(^_^;)

問題はその反対

引っ張り過ぎた場合

この場合はまた反対に引っ張らなければならなくなります(^_^;)


「行き過ぎちゃったね~」



「過ぎちゃった」



「すぎ…やまさん」



そう、ウチの職場ではこの現象を「すぎやまさん」と呼ぶ訳です(^_^;)



フレーム修正機の周りでときどき「あ~、すぎやまさんじゃね~」なんて会話が聞こえてきますよ(笑)


誰だ、俺の名前を呼んでる奴は!と思われた方、ごめんなさい(笑)


ちなみにフレームはミシミシと不気味な音をたてる程引っ張らないと、たいがい直ってない事が多いですね(^_^;)
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Posted at 2013/07/02 11:03:19

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この記事へのコメント

2013年7月2日 12:36
いったり来たり…最後にポキッ!?
( ̄0 ̄;)
コメントへの返答
2013年7月2日 12:38
そりゃ怖い(笑)

いやいや、そんな事はありませんよ(笑)
2013年7月2日 19:37
愛車だったAE101。
停車してたら、側道から飛び出てきた車が側面に激突…。
どうやら、スプリングバックの限界?!(笑)だったようです。(一応修理したけど、どうにも不調が…在庫の新車と交換)
ある中古車屋で偶然にも再会しましたが…走行距離少…極上車だって…。
いや~、中古車(お店も)選びは慎重に…ですね。
f^_^;
コメントへの返答
2013年7月2日 20:55
う~(^_^;)

怖い話ですね~(^_^;)

車は新品パネルさえあればひっくり返ろうが何しようが再生出来ると思います(^_^;)

だけど、細かい所を見れば事故車ってすぐ判るんですけどね~(^_^;)
2013年7月3日 23:37
すぎやまさん(゜ロ゜;
面白いですね。お客さんが聞いてもわかりませんね(笑)
職人さんには、何回も引っ張ったとか、見たらわかるんでしょうね。
形状記憶合金みたいに加熱したら戻ればいいのに(;o;)
コメントへの返答
2013年7月4日 8:50
おはようございます(^_^)

引っ張り過ぎないように何度も引けばいいんですが、早く終わらせようと引き過ぎちゃって…
すぎやまさんになります(笑)

例えばチェーンブロックあとひと引きとか、そんな感じなのでなかなか一発で修正できることはないですねぇ(^_^;)

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「@麻波jun さん、だ、だ、大丈夫ですか?(((・・;)」
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よっこ、と申しますm(_ _)m 主な車歴は… SW20を3台 R32GT-R GC8インプレッサWRX FD3S(シェイクダウン中に...
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