時間はあれど、する事が無い人のブログ(^_^;)

今日は訳あってお休み…

風呂場の床下で水漏があり、改修工事中(^_^;)

一応誰か居た方がいいよね、と休みを取りました

ほんとはもうじき86が車検なので、シートをノーマルに戻そうかと思いましたが…
業者さんがけっこう周りで忙しそうなので、止めました(^_^;)



僕はシート、フルバケ派ですが、皆さんはどうですか？




やはりホールド性があるから？


もちろん僕はそれもあります

でも、86、走りで使えなくなりましたし(笑)

愛車紹介、書き換えないと(^_^;)

完全に通勤、買い物仕様になってるし(^_^;)

僕がフルバケ派なのは、ドラポジが一番低いから

やっぱり低い目線が自分はやはり好きですし、落ち着きます

どこかで、あるD1選手のコメントで
「外から肩が見えたら負けなんすよ～」
って…

負けって、何！？(笑)

でも、すげ～分かる(笑)
僕もドラポジ、低ければ低いほど好きかも(笑)


ちなみにフルバケでも、普通の
セミバケと共通のシートレールだと、あまりドラポジ変わらなく無いですか？

なので、シートレールを買うときは必ずこのタイプです




シートを挟み込むタイプ、
真ん中にレバーは無くて、左右にレバーがあるやつですね、　

このタイプじゃないと、あまりドラポジは低くなりませんよね

で、車検でノーマルに戻すのですが、
もうフルバケじゃなくて良いかなと…

フルバケ乗り降り慣れてますし、別に苦では無いけど、やはり不便な部分はあります

特に感じるのはチケット取ったりお金払ったりする料金所

あまり利用する事は無いけど、
無理やりケツを浮かせたり、すごい体勢にしないとチケット取れない(笑)

あと、もうホールド性、必要無いんですよね(笑)
たまに雨の峠で遊ぶくらいしか、走る事は無いだろうし(^_^;)


でも、ノーマルのシートのドラポジはやや不満




最近の車のシートは一昔前の車に比べて調整幅が大きくなりましたが、自分としてはやはり不満(^_^;)

最近のシートは、かなり高さの調整が出来るようになりましたね
一瞬、アンコ抜きも考えましたが、それもねぇ(笑)

あのシート調整の部分を取っ払って…低く出来ないかしら(笑)

今はそんな事を目論んでます(笑)




で、あとはタイトル写真のヤツ…




会社の裏を歩いてたら、偶然見つけてしまった～(>_<)

350台限定のアレ、です(笑)

ルーフが黒かったからオプションのカーボンルーフか！？

あと、ドアのアウタハンドルも黒なんですね

ホイールもGRスポーツと違って更にカッコイイし

シートも良さげ(*´∀｀)


この車、自分の理想に最も近いんだけどなぁ…
ちゃんと4人、5人乗れるから86みたいに文句言われないし(笑)

走りもさぞや楽しいでしょう


でも…高過ぎ(T_T)
86の中古を無理矢理買ったような庶民には買えないっすね～(^_^;)

でも、こういう車っていくら高くても必ず発売と同時に一瞬で売り切れるんですよね～(^_^;)

買うだけで、すぐに転売するような、投資目的で買う人も中には居るのかも知れませんが…


マークXも、もうじき生産終了です

ウチの看板商品じゃないの？って思うのですが、何せ売れてない(笑)
よく売れて月に一台とかじゃないですか(^_^;)
それくらいしか、新車を見ません(^_^;)

トヨタはもうじきチャンネル販売を止めるので売れない車はどんどん消滅していくでしょう


現行マークXって前期型が好きって言う人も多いですが、今のG'z、GR のデザインも好きだなぁ(^_^;)

あとはなんと言ってもFR！
マークX が無くなったら、トヨタのFRセダンはクラウンだけだな(^_^;)





…寂しい限りです(^_^;)



そんな、暇人のブログでしたm(__)m







追記
そういや、GRMN って、どういう意味なんだろ～って思ったら、
こういう事だったんですね～