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イイね!
2019年04月08日

肩が凝ります(>_<)

肩が凝ります(&gt;_&lt;) タイトルと写真が合ってません(^_^;)

車検が来月なので早めですが、昨日、シートを純正に戻しました

やっぱりドラポジ高い~!(>_<)
感覚的には3センチくらい高くなった気がする(^_^;)

今日運転してみましたが、目線を下げるため、シートを倒し目にして悪あがきしてみました…


ドラポジって二つに大別出来ると思うんです

オバチャンポジション…
シート起こしすぎステアリング近すぎ
エアバッグ開いたら死ぬんじゃないの(笑)

ヤンキーポジション…
シート寝かせすぎステアリング遠すぎ
ステアリング遠すぎて片腕半身で運転(笑)


僕はどちらかと言えばオバチャンポジションに近い方が好きなんですよね(^_^;)

たまにステアリングと顔、当たってません?ってオバチャンが居ますが(笑)

そこまでじゃなくても、教習所で言うような、肘が少し曲がる…よりしっかり曲がるくらいステアリングが近い方が好きなんですよね~(^_^;)

現状はどちらかと言えばヤンキーポジションだったので…

結果、30分程度の移動でも肩が凝りました(>_<)

う~ん(^_^;)
やっぱりフルバケのポジションが良いなぁ(^_^;)
ノーマルシートはなんだかボヨンボヨンするし(笑)

とりあえずの対策として、ボススペーサを挟んでステアリングを近づけます




とりあえず握ってみた感じは良い気がする(^_^;)

シート倒してステアリング遠くなるから無意識に上体を起こしてしまい、肩が凝るのかも(^_^;)

これで様子を見てみようか(^_^;)




で、今日もエイトの所に行きます




実家の庭でしばしお花見…

もうだいぶ散ってますが、桜って癒されますね(*^-^*)
もう何年も、まともに花見ってしてないなぁ…(^_^;)
毎年、会社の駐車場から、車で昼寝しながら、綺麗に咲いてるな~、って見るだけですね(^_^;)



で、エイト、予定通りガソリンを抜いてみます

修理書を見ると、ヒューズボックス内の端子を短絡すると燃料ポンプを動かせるみたいです

修理書、ありがたや~(^_^)




あの~…
ガソリンめちゃめちゃ綺麗です(^_^;)

6年くらい経過したガソリンとは思えません

粘り気も全く無いし、臭いも悪くない…

ネット情報じゃ半年、一年くらいが使用期限じゃないか、とありましたがどうなんだろ?

親父は大丈夫やろ~、って言ってましたが(^_^;)
一応、抜いておきました(^_^;)


今日頑張ればエンジン掛けれそうでしたが、マフラー着けたりちょこちょこ作業が残っていたので、まぁ来週に持ち越します(^_^;)




何となく組上がってます(^_^;)
配線の保護や固定はまだですが(^_^;)

ノーマルのエンジンルームが分かる人なら…だいぶシンプルになってるのが分かるかな?(^_^;)

それとは対照的な室内…





ん~(^_^;)
ヤバい室内(笑)

とりあえず上半分はダッシュボードで隠します(笑)

来週は…新しいガソリン入れて…
エンジン…掛けれる…はず?!




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Posted at 2019/04/08 21:27:54

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この記事へのコメント

2019年4月8日 22:00
私もステアリング近めが好きなんですが、(足も短いですが)腕も短いので、かなりシートバックを起こしています・・・(汗)

レーシングドライバーが市販車の試乗をしている映像を見ても、よっこさんの言われるポジションをとっているように思います。
コメントへの返答
2019年4月8日 22:08
やっぱりそういうドラポジが楽ですよね~(^_^)

ディープコーンのステアリング、もしくはボススペーサは必需品です(^_^;)

多分レーサーもそういうのが好みの人が多いような気がしますが、ノーマルのシートやステアリングだと万人向けなので、なかなか理想のポジションは取りにくいですねぇ(^_^;)
2019年4月9日 7:27
ポジションは起こし気味ですね!
WRCドライバーのように(^ ^)

エンジンスタート楽しみにしてます!
なんかーこっちがドキドキします(^ ^)
コメントへの返答
2019年4月9日 7:38
今朝運転してみてますが、やっぱりシート寝てるのは疲れる気がして落ち着かないですねぇ(^_^;)

多分、来週は…イケそうです(^_^;)
またご報告します(^_^)v
2019年4月9日 7:38
ドラポジ…

私もオバチャンタイプw

肘が90度になるくらいのステアリングポジションが好みです。

エンジン始動まで後少し!!

スッキリしたエンジンルームがイカス!
コメントへの返答
2019年4月9日 7:40
やっぱりオバチャンポジションが良いですよね~(笑)

多分来週には…掛けれそうです(^_^)
またご報告しますね(^_-)

エンジンルーム、麻波さんなら、分かってもらえますよね~(^_^)v
2019年4月10日 5:05
おはようございます(^^)
私もドリフトメインだから横Gかかった状態で時計で言うと右手で10時と左手で2時って交互にステアリング持った時に肩がシートから離れず肘が軽く曲がる状態を基準にしてるので真っすぐ腕をステアリングの上に載せた時手首がちょうど乗るくらいでセットしてます。
エイト凄い状態ですね。。こんなに電気配線もあるんだって感じです。
コメントへの返答
2019年4月10日 7:43
おはようございます(^_^)

なんと理論的で分かりやすいです(^_^)
試してみたら今はちょうどそんな感じになっていました(^_^)
目線が高めなのと、シートが寝てるのがきになりますが(^_^;)

ほんとはもっと配線減らせるはずなんですが(^_^;)
エンジン動いたら考えようかと思っています(^_^;)

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「@麻波jun さん、だ、だ、大丈夫ですか?(((・・;)」
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