サイドブレーキ改造と、マフラーver.2を

今日はあいにくの天気でしたね～(^_^;)

昼過ぎまでダラダラしていましたが、

このまま１日が終わると後悔しそうだったので(^_^;)

重い腰を上げて、エイトの作業をしに行きます(^_^;)

先週あたりから構想を練っていたのですが、サイドブレーキを改造してみようと思います(￣O￣)

エイトのサイドって、ちょっと変わった構造をしてますね～(^_^;)




みんカラでスピンターンノブに交換している方がいて、それで予習しておいたのですが、

先端のノブ、シャフトにねじ込んであるのですが…




そう、四角形、
レバー(ケース)の形状も四角…？！

どうやって回すの？(笑)

推測ですが、製造する時は、先にノブをシャフトにねじ込んで、ケースをコの字に丸めているのじゃないかと…

要するに、非分解なのです(^_^;)

スピンターンノブに交換するなら、純正のノブを破壊して、スプリングを外すみたいなのですが、

僕は逆の発想でいきました(￣O￣)




スプリングをグラインダーで切り刻み、撤去します(笑)

で、



ノブに切り込みを入れて、ロック出来るように…
即席スピンターンノブの出来上がりです( ´∀`)

と、いうのも、スピンターンノブ化するだけが目的ではないのです




こういうパイプを沿わせて、今風にサイドを引きやすくしようと考えた訳です( ´∀`)

ちなみにこのアイデアはドリ天編集長の川崎さんがやっていたのを参考にしました( ´∀`)

そして沿わせるパイプ、
身近にあるんですよ～

これ、



ママチャリのハンドル(笑)

この曲がり具合、理想の型です(笑)

でもなぁ、動くチャリンコのハンドルをブッタ切るのはやはり抵抗があります(笑)

ホームセンターで鉄パイプ買って、アセチレンで曲げようか、って思って行ってみたら…




チャリのハンドル、売ってた(笑)
ついでにグリップも買い(笑)

これをレバーに沿わせて溶接したらバッチリでしょう！(^_^)v

次回、早速くっ付けてみようと思います(^_^)v






で、
うるさすぎる、ver.1マフラー…(^_^;)




ver.2を考えます(^_^;)

バイク用のサイレンサーを流用したら、きっとカッコいいと思ったのですが、





とりあえず、これはver.3の構想にとっておきます(^_^;)


お金を掛けずにまずは在り合わせの物でやってみます、
sw20NA用のマフラーがもう一本余っていたので、これを切り刻み…





またフランジを作って…




小さい方のサイレンサーともう一本のマフラーの余ったサイレンサーを繋いでみて、




ver.2を造ってみようと思います(^_^;)

適度な音量になると良いのですが(^_^;)




あ、それとちょっと先の告知になりますが…

5月のGW明けに、備北ハイランドのAコースを走ろうか！って話が出ています(^_^)v

備北といえばD1とかドリコンのあるBコース！ってイメージが強いですし、
僕も一度だけ走った事があるのがBコースです


でも、動画でしか見ていませんがAコースもなかなか楽しそうなコースですね～(^_^)v

また詳細が決まったらお知らせしたいと思います、
俺も走りたいぞ～！
って人が居ましたら、ぜひご一報ください(^_^)v