その日が…やってきたようです…

１月にエイトを走らせて以来…あまりエイトに関わっていませんでした(^_^;)

エイトに乗るのは最高に楽しいのですが、なかなか思うようにドリフト出来ないのも確かです(^_^;)

次にやることは切れ角アップと機械式LSD…
実現したら乗りやすくなるのは分かってるのに、なぜだか腰が上がらない(　´д｀)

次に走れるのはいつなのか、
いや、自分のやる気次第なのですが(*_*)
それが決まってないから、なかなか腰が上がらないんですよね(^_^;)

最後に走った、つまらない動画、一応ネタで上げておきます

安いアクションカメラで撮ったんだけど、音を撮る設定してないので無音です(*_*)



そんな自分の気持ちを察したんですかね…

2週間ぶりくらいに、とりあえずエンジンだけでも掛けておくか…

とエイトのところに行きまして、

いつもエンジン掛けて、暖まったら4000rpmキープくらいで、電動ファン作動から停止で終了

ってのがいつもの日課だったのですが、

終わったあと、たまたまギアを入れたままクラッチ繋いでしまい、エンスト(^_^;)

ルーティンは終わってるので別に良かったんだけど、とりあえずまたエンジンを掛けてみようとするが…

掛からない！
10分くらい頑張ってみるけど、掛からない！

圧縮はもちろんかなり落ちてるはずです、
元々暖気後はめちゃめちゃ掛かりが悪かったのですが、
さすがに掛からないことは無かった…

ご臨終…でしょうか…

6、7年の眠りから覚めた21万キロオーバーのエンジン、
それをドリフトで走らせて、
むしろ走れてる方が奇跡的だと思いますけど(*_*)



自分の気持ちが途切れたからですかね、

「もう相手にしてくれないなら、いいわよ」って(女かよ？笑)
エイトに言われたような気がして…(^_^;)

しばらくショックで呆然としてしまいました(^_^;)

元々はエンジンOHする覚悟で譲って貰ったので
…一応、燃料ポンプとか、チェックはしようと思いますが、

ある意味、ほんとの意味でのスタートラインに立ったのかな(^_^;)

まだ気持ちはノってきて無いですが、頑張って復活させようと思います(*_*)

あの気持ち良いロータリーサウンドを…また聴きたいですからね( ´∀`)