よっこ＠ＺＮ６のブログ一覧

久々のブログです(^_^;)

前回のブログでエイト、エンジン終わったっぽい話をしましたね(^_^;)

走りたい気持ちもあるんだけど…なかなか腰が上がりません笑

そんな時、しばらくぶりに職業訓練校時代の同級生と連絡を取るようになりまして

同級生と言っても8コ下(^_^;)
しかも、自分たちは自動車整備科だったのに彼はグラフィックデザイン科というね笑

でも彼も車が好きで、いつも自動車整備科とばかりつるんでたような気がする笑

そんな彼と随分会って無かったのですが、趣味もかなり変わって、
そしてけっこう本格的にYoutubeやってるみたいで…

エイトの話をしたら「一緒に作業したいです！」と

…という訳で、自分も重い腰を上げざるを得なくなりました笑

そんな感じでとりあえず初回の動画がUPされました(^_^;)



やっぱり自分が映るのは恥ずかしいですねぇ(^_^;)

これからの予定としては降ろしたエンジンをOHしていきたい…
出来るんかなぁ( ;´･ω･`)


今回彼の動画に付き合ってみて、
せっかく動画にするならエイトネタ以外にも色々面白い事、やってみたい欲が出てきましたね(^_^;)

彼のチャンネルはバイクネタ、ハイエースネタ、他にも色々、
バイクで道無き道を走ってるのは驚きですよ！！

ぜひ道楽工房、チャンネル登録、よろしくお願いしますね～(^_^)v

先週からの続きで、サイドブレーキとマフラーの作業をやっていきます！

まずは、チャリのハンドルを切断します(笑)




で、仮付け？、イメージをします




前回のブログでみん友さんからご指摘いただいたんですが、
レバーが長くなると引く力は少なくて済みますが、
そのぶんストロークが増えるので、素早く引けなくなるのでは？と

確かにそれは嫌だなぁ、と思いました(^_^;)

ただ、サイドブレーキの操作を見直してみると…

サイド引く時って、少し手首をひねる動作が必要なんですよね、
ほぼほぼ無意識だと思いますが…
レバーを立てる事でその動作が無くなるので、かなり引きやすくなると思われます

という事で溶接していきます




溶接し始めて気付く(^_^;)

ノブが着いたままだから、溶けそうになる(^_^;)

濡れ雑巾で冷やしながら溶接(^_^;)

で一応塗装




グリップを着けて完成です







引いた感じはなかなか良さげです




こういう改造は初めてなので、サーキットでちゃんとここに手がいくのか、不安ですが(笑)


続いてマフラーの作業に…
行ったのですが、こっちは上手くいかなかった～(^_^;)

まずは一つ目のサイレンサーを溶接




試しに着けて音を聴く…




ん？！
かなり静かです(^_^;)

ver.1はうるさすぎもありますが、レスポンスがかなり悪くなった感じがしたので…

その点は改善されてるっぽい(^_^;)

予定通り二つ目のサイレンサーを繋ぎます




スペース的にギリギリなので、くっついてます…

パイプを繋ぎます




で、溶接していくのですが、

フランジから一つ目のサイレンサーまでは鉄、
ここの溶接はステンレスなのですが、

ステンレスの溶接棒のアーク溶接って予想以上に上手く行かなかった(￣～￣；)

アーク溶接って溶けてもフラックスに溶接部分が隠れるので実際の肉付き具合が良くわからないんですが、

ステンレスの溶接は鉄以上に分かりにくい(￣～￣；)

おまけに穴が空くとなかなか塞げない～(￣～￣；)

相当イライラしてしまいました(￣～￣；)

おまけに夢中になってやってたら火の玉がももあたりに落ちてたみたいで、
ももが火事になり…




ツナギにデカい穴が2つも開きました(ToT)


今日は本気でtig溶接機を買うぞ！
って思ってしまいました…



とりあえず、時間切れになりそうなので、隙間だらけだけど、着けて音を聴いてみる…




なんともイマイチ…

盛大に排気漏れしてるので完全とは言えないけど、

音質も、レスポンスも平凡…

正直、今まで着いていたマフラーの方が良い音がします(￣～￣；)

やっぱり、市販のマフラーってよく考えてあるんですよね、当たり前か(笑)

在り合わせの素材をくっ付けただけだからなぁ(^_^;)

このマフラーも完成を前にお蔵入りになりそうです(　´д｀)

素材も尽きてしまったので、
マフラーの事はしばらく忘れよう(^_^;)

tig溶接機を手に入れられたら…
また考えようかな？！(笑)

いつの事やら…(^_^;)