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よっこ@ZN6のブログ一覧

2013年06月23日 イイね!

さぁ~て、今週の「へぇ~」は?

さぁ~て、今週の「へぇ~」は?今日は研修でした

座学の技術研修ですが、こういうのが好きなんです

へぇ~!ってなるのが(笑)

せっかくの日曜ですが家族サービスより…(笑)

そんな訳で今週の…毎週あるわけじゃないけど(^_^;)
今日印象に残った内容ですが…

エンジンの高効率化でミラーサイクルってのがありますが、
これの基になっているのがアトキンソンサイクルと言うそうです

普通のエンジン、オットーサイクルでは圧縮=膨張ですが

効率化を考えると圧縮<膨張だそうで、それを考えたのがアトキンソンさんだそうです(笑)

これを実際のエンジンに利用するにはクランクシャフトをもう一本追加しなくてはいけないらしくコストもですが車のように高回転なエンジンには不向きだそうです(^_^;)


それを「インテークバルブ遅閉じ」という逆転の発想で今のエンジンに手を加えず実現させたのが…ミラーさんだそうで(笑)


最近トヨタのエンジンもこのアトキンソンサイクルを採用しているみたいですが…

これをアトキンソンサイクルと呼ぶのは間違いではないとは思いますが…本当はミラーサイクルと呼ぶほうが正しいのでは?と思ってしまいます(^_^;)

アトキンソンサイクルは根本的に構造が違うみたいですから…(^_^;)

…どうも「ウチはよそとは違うんだぜ~」ってアピールしてるのかな~って思ってしまうのでした(笑)


ちなみにこの「本物」のアトキンソンサイクルを採用しているエンジンがホンダの家庭用発電機のエンジンだそうで

さすがホンダだなぁ!と思いましたよ(^_-)


ちょっとマニアックな内容になってしまいましたが、いかがでしょうか?




何へぇですか(笑)
Posted at 2013/06/23 16:29:27 | コメント(6) | トラックバック(0) | モブログ

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「@麻波jun さん、だ、だ、大丈夫ですか?(((・・;)」
何シテル?   09/17 10:24
よっこ、と申しますm(_ _)m 主な車歴は… SW20を3台 R32GT-R GC8インプレッサWRX FD3S(シェイクダウン中に...
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