よっこ＠ＺＮ６のブログ一覧

前回のブログで内燃機関に乗る、そして「86という車」というブログでスポーツカー文化の事を書きましたが、これについて考えさせられる事があったので書いてみたいと思います(^_^;)


写真もありませんが、良かったらお付き合いいただけたらと思います(^_^;)






最近、ウチの会社の社長が自身が気になる日経新聞、自動車新聞の記事を社員にも読め！という事で回覧されてきます(^_^;)



その中でこのブログのタイトル…


「テスラがトヨタを駆逐する」…！！？
　

内容がこれからの将来を非常に考えさせられる物でした


…ちなみに頭の中の記憶で書きますので、間違いがあったらごめんなさいm(__)m



皆さんもテスラって一度は聞いた事ありますよね？
僕もあぁ、EV作ってる？高級車？
くらいのイメージ


そして社長のイーロン・マスクについて書かれている記事でした


この社長、かなり頭のいい人らしく、
子供の頃、運動は苦手だったがその代わり読書が好きで本を読みまくり、読むものが無くなると辞書まで暗記したのだとか(^_^;)


そしてベンチャー企業を起こして成功してはそれを売り、を繰り返し億万長者になったとか…



普通ならそれで南の島でゆっくり暮らすなんて事も出来たでしょうが…


死ぬまでに、人類の未来は明るいと信じて死にたいと考えたのだとか…(^_^;)


あ、あくまで記事の内容ですからね(^_^;)

ほんまかよ～、俺だったら車で遊びまくるけどな～(笑)




そこでこの人が考えたのが地球のエネルギー問題


この人はエンジンの車を全て地球上から消滅させたいのだとか…(^_^;)


その理由は内燃機関の熱効率です

20パーセント前後、あ、これ整備士で勉強しましたね、

ガソリンを燃やしても、残りの80パーセントは熱や機械損失で消えてしまうんですよね

で、ここでEV との比較となるんですが…

家で充電したって、その電気の元はなんなのさ！

ですよね、発電所で燃やしてるのは化石燃料…


一緒の事じゃないか！ってなりますが…その熱効率…


天然ガス発電で60パーセントなのだとか


マスクさん曰く、送電ロスを考慮しても確かに効率だけで言えば比較にならないということです


そしてトヨタが進めている燃料電池、
これも馬鹿げている、と切り捨てたそうです


水素はクリーンなエネルギーですが、これを作るには大きな電力が必要だそうで


確かにそれでは本末転倒です(^_^;)


しかもこれを輸送し貯蔵するインフラ整備


確かにまだまだ水素社会というのは難しいのかなと思います…

トヨタはそれでも燃料電池車の開発は続けるらしいですが…



その点、電気は普及しています…
どんな田舎でも今は電気は来ていますからね


ひと昔前まではEV なんて大した事ないって僕も思ってました


航続距離も短いし電気無くなったらチャンチャン♪ですよ(笑)


EV の弱点はバッテリーですからね




だけどニッケル水素、リチウムイオンと進化してきて、今は全固体電池とかいうものも開発されていてどんどん進化



航続距離も更に伸びて行くでしょう


そうなったら…

内燃機関は勝ち目は無いかも(>_<)

あくまで効率の話ですよ





熱効率も良い


モーターはゼロ回転から大きなトルクが出る


だから変速機は必要なし


減速するときはモーター、イコール、発電機だから減速エネルギーを電力として回収できる


だからブレーキパッドも減らない


構造も至ってシンプルであまり壊れるとこもない、つまりほとんどメンテナンスフリー





車を移動の手段として考えたとき、動力として内燃機関はモーターに勝ち目は無いのかなと思います…

鉄道がほぼ電車であるように…







いやいや、正直嫌ですよ(^_^;)

今はいきなりじゃあ明日から電気自動車しか乗っちゃダメ！って言われても受け入れられません(^_^;)

ロータリーやレシプロ、回転フィールやエキゾーストノート…

これは他の何にも代えがたいな～(T_T)













だけど人類の未来の為ですとか言われたら…ねぇ…


マスクさん、会ったことも無いし何とも言えないけども記事にはこんな事が…

テスラで車の生産が滞り、経営危機に陥った時に社員にメールを送ったそうです




「上司は君に厳しいコスト削減を迫るだろうが、どうか人類の未来の為に頑張って欲しい」




だと…(^_^;)



で、よし！頑張るぞ！となるかは定かではありませんが(^_^;)


グッ！と来るというか、マスクさんの志の高さは感じます










確かに中国やインドはどんどん人口増えてるみたいじゃないですか


なんか自分が子供の頃って世界人口50億って言ってたような…


それが今じゃ70億って…


いつの間に20億も増えたんですか？(^_^;)


エネルギー問題って確かに他人事じゃ無い気がします…









ぼんやりと浮かぶ未来は、


内燃機関にはタバコのようにクソ高い税金を掛けられ排除させられていき…

　

ごく一部のお金持ちが内燃機関の車に乗り


「昔懐かしい内燃機関の車ですよ～」



なんて、テレビで紹介されてる


…そんな未来なのかなぁ(>_<)





　



内燃機関の時代は終わり、EV が主流の時代が来るのでしょうか……







とりあえずこれ以上話題の深追いは一旦止めようと思います…(^_^;)


未来の事は誰にも分かりませんからね(^_^;)


これだけ色々書いて、まとめられなくなってしまいましたが…(^_^;)




皆さん、どう感じられますでしょうか？



追記

なんか書いてて悔しいので、エンジンの魅力を表現したくて、写真置いてみました(笑)

エンジンの魅力って、理屈じゃなくて、五感で感じるモノなんですよね(^_^)v

今日はお休み頂きました

歯医者のために…(笑)

だって、行くなら昼休みに行けとか言うから…

ムカつくし、休みも余ってるから休んだった！(笑)



その前に以前から気になっていたチョイイジりをします

この時期、皆さんもでしょうが車を暖気されるのでは？

僕の場合は霜取りなんかの目的以外に、油圧を落ち着かせたいな、と

今カストロールの固いオイルを入れてるんですが、
冷寒時は3000rpmも回すと油圧が10キロ以上になりそう(>_<)

どこかの記事で読みましたが86はすごく高血圧！？らしく
オイルが0w20指定ってのも今頃になってなんとなく納得(^_^;)
シャブいオイルに高い油圧を掛けてエンジンを保護してるのかな…

86はあまり固いオイルは入れない方がよさそうです(^_^;)


で、朝歯磨きする前にエンジンを掛けにいくのですが、スタートスイッチはセンターコンソール、クラッチを踏んで…

フルバケだからクソ乗りずらい(笑)

前置き長くなりましたが、このクラッチスタートをキャンセル出来たら、乗り込まずにエンジンを掛けれるな、と


覗いてみると…


クラッチスイッチが見えます

やっぱり短絡したらよさそうね(^_-)

とりあえず、簡単に短絡配線を作って…



とりあえずね(^_^;)
で、


その辺に適当に固定しておしまい(笑)


うん、とりあえず問題なく掛かります(^_-)

その後、歯医者の待合室でなんとなく同じ事してる人居るかな～？って検索したら

居ました～、やっぱりみんカラに！

さすが、みんカラ(笑)


で、ここで気づくのですが、これをやるとアクセサリー、イグニッションオンのポジションが無くなるという事(^_^;)

あ、ほんとだ

長押しじゃなくてもエンジン掛かっちゃう(^_^;)

これは困るな～(^_^;)
たまにはIGONでガラス下げたいとか、オーディオだけ動かしたいとかありますよね(^_^;)

これはスイッチ挟まないとダメですね(^_^;)

…という訳でとりあえず元に戻しました(笑)


まぁ、また脱線しちゃうんだけど、やっぱり昔の車みたいにキーひねる方が好きなんだけどなぁ(^_^;)

IGON からSTART まで…
このひねる操作がセルを回して…
エンジンを目覚めさせる儀式が内燃機関に乗る醍醐味じゃ、ないですか？




なんですかね、普通の人には何て事ないこのカット…俺らみたいな人間は興奮するんですよね～(笑)

この、内燃機関に乗る！っていう感覚が時代と共にどんどん薄れて来ていますよね…

この事について、ちょうど語りたい事が出来たので、近いうち、語るかも知れません(^_^;)



で、ちょうど歯医者終わった頃にみん友のそあら店長さんがガレージで車イジりするみたいな書き込みあったので、ちょっとおじゃましました～(^_^)


けっこう近所なんですよね～(笑)
だけどガレージ初訪問です(^_^;)

はっ！
またしても、写真撮り忘れてしまった～(T_T)

素敵なガレージです…
気になる方はそあら店長さんのページを見てください(^_^;)

道具は一通り揃ってるし、半地下にもかかわらずこの時期でも寒くないです(^_^)

裏山鹿～(笑)

こんなガレージなら重整備もやる気になるな～(^_^)


次なる野望はリヤフェンダーのアーチ上げとか(^_-)
タイミング合えばおてつだいしますよ～(^_^)v

車の話題は尽きず、あっという間に時間が過ぎました(^_^;)
また、おじゃましますね～(^_-)