よっこ＠ＺＮ６のブログ一覧

もうちょっと先にこのブログは書こうかと思いましたが、今日は時間があるので書こうかと思います(^_^;)

最近はだし天国を一緒に走られる方、読んでいただけたら幸いです(^_^;)

見られた方も居られると思いますが、先日ミッションオイルを交換した時にドレンボルトにベアリングの球らしき物がくっついてまして…(^_^;)

あり得んでしょ！！？

まだ走行3万キロですよ！

今のところ異音や不具合は無いのですが…なんとも不気味…(T_T)

新車保証は5年10万キロなので…ちょうど5年経過しています(T_T)

とは言えたった3万キロでこんな事、あってもいいんですかね…

86デビューは2012年4月で、僕の車は5月登録、
超、初期モデルな上に、エリア86のデモカーとして何やらハードに走行されていたとの噂も聞いてまして…(^_^;)


問題はここからで、ミッションの球の話を嫁にしたら…

えぇ～！壊れるん？
一気に雲行きは怪しくなり…

嫁さんとしては新しい車、イコール壊れない
その為に投資した、という部分もあり


スポーツ走行など、もってのほか！
のような雰囲気です…

まぁ、自分としてはスポーツ走行でも、かなり車をいたわって走れるという自信はあるのだけれど、そんな事が理解される訳もなく、

新車保証も一応サービス本部には聞いてみようと思ってますが、多分無理でしょうね…

あとは、この車ってどうやらクラッチのレリーズベアリングも弱いらしく、街乗りでも壊れたとの情報がチラホラと…(>_<)

ミッションの入りが悪いのはひょっとしてココも影響してるのかも


色々考えるも、やはりドリフトはしばらく自主規制するしか無いのかなぁ…と(>_<)

オートポリスの社員走行会も延期になってますが、爆弾を抱えて走りに行けるのか、不安です


はだし天国も最近、やっと楽しくなってきたのになぁ…(>_<)

まぁ、今までもかなり(嫁に)騙し騙しで走りに行ってたんですがね(^_^;)



あっ、麻波jun さん、動画いつもありがとうございます(^_^)
これが録り納めにならないといいのですが…


クラさん、一緒に走るのはしばらく先になりそうです、申し訳ないm(__)m


やっぱり思い切り走るには…クローズド専用、サーキット仕様の車が無いと楽しめないのかも知れませんねぇ(>_<)


前回のブログで86への想いを熱く語っていたのに…なんとも尻すぼみな結末です…

このネタは、いつか書きたいって思っていたんですが、書いてみようと思います(^_^)







自分が86に乗るとは、以前は思ってもいませんでした

転職をして、どうしても販売車種からの選択しかなくて、86以外は考えられないという、ちょっと消極的でもあり、贅沢な(^_^;)
理由からでした(^_^;)





ただ…
86、BRZ がデビューしたときは当時自分には無縁だと分かっていても感動的だったのを覚えていますね(*^-^*)

当時、トヨタには完全にスポーツカーが消滅して、僕らみたいな人間には冬の時代でしたし、

スバルとの技術提携で、FR 、水平対向という、ハンドリングは間違いなく素晴らしいものになるよね！という期待はありましたね(^_-)





まぁ、86ってネーミングはちょっと安易すぎない？ってのは未だに思ってますけど(笑)


ここからが本題で
今、86に乗るようになって、思う事があるんですが、

この86という車が１台でも多く生産され、
若い人達に乗ってもらいたい、という事…


確かに昔はもっとパワフルで、刺激的な車は沢山ありました

ですが、86がそれらのスポーツカーに負けない事とは…

現行車種だという事、
新車があるという事ですよ！
…これは貴重な事だと僕は思います



昔のスポーツカーも沢山素晴らしい車があるし、そういう車に乗りたい！って気持ちもあるんですが…(あるのかよ(笑))


新車があるという事は修理にも部品にも困らないという事ですよ、
昔の車より、余計な事を考えずにカーライフを楽しめる、という事です(^_-)




今はトヨタの社長さんが自身もモータースポーツ好きだし、86もしばらくは生産されるんでしょうが…

これから先、間違いなくスポーツカーには冬の時代がまたやってくるでしょう、

どこぞやの国やメーカーは近い将来、もう電気自動車しか生産させない、しないとか言ってるし、
…多分これは国際的な流れになるのは間違いないと思われる、、、


86は間違いなく企業として儲かる車じゃないですよね、
スポーツカーを作りたいって人達の気持ちが無いと産まれて来なかった車だと思います




今のスポーツカー文化はやっぱり86が牽引してると僕は思うんですよ、

今現存している古い車は減ることはあっても増えることはない、もちろん大事にして欲しいですけどね、

86は生産終了のその日まで、１台でも多く生産されて、若い人達にスポーツカー文化を継承していって欲しいなぁ…

と、勝手に思っております(^_^;)




多分、こういう考えに至ったのは自分が86のオーナーになったからですね、
これも何かの縁なのだと思っています(^_^)


もしも、どなたか86に乗りたいぞ！
という方がおられましたらご一報ください(^_^)

紹介いたしますので…















…って、最後は営業かよ(笑)

愛車紹介をちょっと整理？みたいな事してみたので、ついでにサラッと愛車遍歴書いてみます(笑)



まずは走り屋の始まり、
SW20 　Ⅰ型NA
とりあえずなんとなくグリップで走り、ドリフトに目覚める(^_^;)
ヒール&トゥーをアホみたいに練習してた(笑)



2台目　SW20 Ⅲ型NA
この車でかなりドリフトが形になってくる…と、同時に一番ぶつけた車(笑)
多分車両価格と変わらないくらい板金代が掛かってます(笑)



3台目　BNR32
SWからの浮気、その1(笑)
パワーコンプレックスから今まで目の敵にしていたはずのGT-R に(笑)
スタイリング、エンジン…最高の車でした



4台目　GC8　WRX
SW からの浮気、その2(笑)
GT-R の維持が不安になり、コンパクトな車、以前からずっと欲しかったのもあり

GT-R の下取りでほぼ買えるよう…逆わらしべ長者状態で購入…

4駆を乗りこなせず、諦めてしまいます(^_^;)
でもコイツでドリフト決めてみたかった(^_^;)



5台目　SW20　3型ターボ

結局MR2って(笑)
ターボなのでドリフトは楽に、だけど次第に技術は落ちていってたような…(^_^;)

そう、結局車のせいにするのが悪いのです(笑)



6台目　FD
あこがれのセブン…
走り屋を一旦休止して制作するも、結局試走中にエンジンブローという…
最も悲しい結末に(T_T)



7台目　RPS13
実はこれまで、人と同じが嫌(ドリフトで)という事で興味なかった車についに乗ります(^_^;)
ちなみにホイールはギャルソンの10J、12J という…
訳の分からないすごいの履いてました(^_^;)
あ、初めからですよ(^_^;)



番外編 　AA6　キャロル

FD 制作途中からのアシ
でも軽耐久レースに出てみたり(笑)

以外とテールハッピーで面白い(笑)
形もけっこう好き💕



8台目　KK4　ヴィヴィオ
そう、みんカラを始めた車です

当時はヴぃヴぃろうって名乗ってたなぁ(笑)
オフ会で名乗るのが恥ずかしくなり、よっこになりました(笑)

ちなみに今のカート仲間のしげっちから譲ってもらった車です

10万キロ越えだったけど、20万キロまで乗ったり
この黄色(ロードスターのサンフラワーイエロー)に塗ってみたり
雪山にも何度も行きました(笑)

懐かしい…(*´∀｀)




9台目　RX-8

あっ、すいません、今はチビリマン号です(笑)
チビリマンくんから譲ってもらい、そして譲り返すというね(笑)

デビュー当時は独身で、2ドアしか興味なかったんだけど、今となっては最高の車！

スタイリング、エンジン、共に最高の車です！

今でも街中でキマってる車見ると羨ましくなります


そして…今の86へ…



結論…











要は浮気性です(笑)

予定通りタカジンカートフェスタに参戦してきました！

昨日は天気も良く、カート日和っていうのかな？(^_^;)

最近はわずかながら暑さも和らいできた気がしますね

確かに日中は暑かったけど、表彰式、ジャンケン大会する頃には涼しい風が吹いていました(^_^)


当初、みん友のチビリマンくんも参加する予定だったけど急きょ仕事になり…残念(>_<)

結局、後輩のカート仲間のしげっち(あ、みんカラはしてません…(笑))

と、暇人しんくん、
暇人しんくんの知り合いの女の子

と、自分の4人で参加しました


しげっちは昔の走り屋仲間の一人で、他にも偶然昔の走り屋仲間が居たりして、
　
なんだかちょっとした同窓会気分になり、嬉しさもありつつ、時の流れを感じるのでした…

歳、、取ったなぁ(笑)


みんカラからはクラさんとF.G。'67さんが応援に来て下さいました(^_^)

遠くからわざわざ、ありがとうございました(^_^)

ギャラリーもいいですが、走るのも楽しいです！？よ(笑)

翌日の筋肉痛が…辛いですが(笑)









暇人しんくん、と知り合いの女の子はカート未経験という事で少し心配していましたが、大したトラブルも無くて、ドンドンタイムアップしていき…

最終的にはタイム的に二人に後ろに張り付かれる結果になりました(笑)

(笑)…いやいや、笑えんなぁ(^_^;)

オラはあまり才能は無さそうです(笑)

才能が無い人は努力しかありません(^_^;)

コソ練して、負けないように頑張りたいと思います(^_^;)


午前90分、午後120分のレースでそれを4人で交替するのですから…

かなりしんどいレースでした(^_^;)

帰ったらイッテQも観ずに寝てしまいました(笑)



それから今日、免許の更新に行ってきました

実は土曜日に行ったら…



勝手に交通センターって年中無休って思ってた(笑)
土曜って休みなのね～(^_^;)

わざわざこんな小ネタを書いてるのには理由がありまして…

昨日も感じていたんだけど、
カートの電光掲示板、現在時刻やタイムが表示されるのですが、

よく見えるな！と、

ピットサインを出す為に時間を見るのに前回までは眼鏡掛けてたんだけど、今回は掛けなくても見える！

あっ、ちなみにトップ画はまさにピットサインを出そうとするワタシ…です(笑)
(F.G。'67さん、写真お借りしました)



そう、免許は20代後半からずっと眼鏡等の条件付きだったんです

なんだかイケそうな気がして、眼鏡無しでチャレンジしてみたら…




やりました！
まさかの眼鏡等、条件付きが外れたんですよ(笑)

眼鏡掛けない方にはあまりピンと来ない、かも知れませんが、これは嬉しいですよ～(^_^)v

まぁ、見知らぬ土地を運転したり、夜の運転なんかはよく見えるに越した事は無いですから、眼鏡はこれからも使う事はあると思いますが、



…こんなラッキーな事もあるんですね(^_-)




追記

次回、タカジンカートフェスタは12月30日です！

カート乗ったことないけど…って方も参加、お待ちしております～(^_-)