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イイね!
2023年08月16日

この夏は、こんなこともありました

とっても暑い日が続いていた、ある日の信号待ち。
前車が発進したので、私も進もうとブレーキから足を離したら、
アクセル踏む前に“ストン!”という感じでエンジンストップ。
えっ、何なに(?) 一瞬、頭が真っ白。

後続車はいるし、焦ったけど、「落ち着かなきゃ」とつぶやいた。
シフトをパーキングに入れ、キーを回したけど、もう少しというところでかからず。
再挑戦、今度は回し続けてみた。すると、再始動成功。
後ろのドライバーさんに挨拶をして出発。
原因が知りたく、その足でディーラーさんへ。

状況を説明すると、「おそらく、スロットルでしょう」と。
『幾度か洗浄していても、バイパス通路内の細かな箇所には、
取り切れなかったわずかな汚れが残ると考えられます。
スロットルが納車時からのものということで、それが蓄積されたもの、
そして、この暑さでのわずかな熱膨張なども手伝い、複数の要因と
タイミングが重なって起きたのだと思います』という説明でした。

整備士さんにすすめられ、念のため、スロットルを洗浄してもらって帰宅。
(チューブのひびを指摘され、車検時の交換をすすめられました)
その後、現在に至るまでエンジンストップの再発はしていません。

この日は、その場で不動車にならずにすみ、ほっとした日になったのでした。

そういえば、「納車時からのスロットルです」と話したときに
整備士さんが「よくもってますね」と、ちょっと意外な表情をしていたなぁ。

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Posted at 2023/08/16 22:03:54

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この記事へのコメント

2023年8月16日 22:43
>納車時からのスロットル

スロットルお以外にも、
納車時から交換してない部品ってありますよね。

今は72万kmくらいですか?・・・ 素晴らしい♪
コメントへの返答
2023年8月18日 22:47
こりゃさん、こんばんは。
納車時のままの部品、そう言われみると
何があるかなと考えてみたのですが…。
なんだろう?
ABSは、そう交換するものじゃないですよね。

この夏は、ほんとに走ってなくて
72万㎞まで、あとちょこっとなんです。
2023年8月16日 23:19
RAオデッセイの頃だとEGRバルブってのが原因でエンジンがストールってのがありましたね!(リコール?)
対策後の部品になってからは問題なく動いていますが、距離を走れば同じなのかなぁ?
うちのオデッセイはたまにしか乗らないですが、高速走行が良い様に働いているのかも?
高回転で走る事により吸気の掃気が出来ているのかも?
今時の車は常にエンジンの回転が低いので、
カーボンが溜まり易いらしいです。
我が家では定期的にガソリン添加剤を投入しています。我が家のNシリーズはどの車もカーボンがバルブに挟まって?エンジン始動出来ないトラブルが出ました。
コメントへの返答
2023年8月18日 23:23
yasu369さん、こんばんは。
距離の影響もあるのかもしれないですね。
それと以前、「高回転域まで回してみるといい」
って言われたことがあります。
ただでさえ、ほぼ下道走行車なのに、今では
高速道走行は主人の車でしかしなくなりました。

思えば、添加剤を入れていたときは
今回みたいな症状って起きないで済んで
いたような。再開してみようかなぁ。

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「@SHUGOさん、こんばんは。ジャッキーチェンにあこがれて、知らなかった!! あ、それでヌンチャクも!?」
何シテル?   07/14 19:09
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