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先程パーツレビューや整備手帳をアップしていたら、頼んでいたブレーキパッドが届きました。

選んだパッドは、DIXCELのMタイプです。




純正パッドのダストが多くホイルの掃除が大変なので、ダストが少ないタイプに交換です。

みん友のﾊﾟﾌﾟﾃｨﾏｸﾞﾏｸﾞさんお勧めのBRIGのSDF（ｽｰﾊﾟｰﾀﾞｽﾄﾌﾘｰ）と悩みましたが、楽天ポイント19倍の誘惑に負けてしまいDIXCEL製にしました。




鳴き止め用のグリスを先日購入してしまいましたが、付属していました（；ω；）
次回用にとっておきます・・・。


肝心のダスト量は純正50に対し89との事ですが、今一わかりづらいです。



数字が大きくなるとダストも増える感じがするのは私だけでしょうか？？？

50/89＝0.56倍という事でいいのかな？


本当は本日の皆人屋モータースさんで交換の予定だったのですが、間に合わなかったのでDIYで交換の予定です。

パッド交換は初ですが、諸先輩方の整備手帳を参考にさせていただき頑張りますヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

本日Ｄラーから「ブツが入荷しました」と連絡がありました。

レガシィ用のサポート サブフレーム です。
型番は↓です。




取り付けは今度の土曜日の予定です。


残るはブレーキパッドですが、まだ納期の連絡がありません。

もし間に合わなければ、頑張って自分で交換してみようかと思ってます。

それほど難しくなさそうなので・・・。

本日帰宅すると玄関に長細いダンボールがありました。


今年最後のパーツ「パワーブレース リヤメンバー」が届いていました。




取り付けは来週の土曜日に、いつもの皆人屋モータースさんです。


それと「レガシーBM/BR純正リアサポートサブフレーム」も同時に装着の予定です。

こちらはＤラーに発注済みですが、まだ入荷の連絡はありません。


それからそれからブレーキパッドも交換の予定です。

こちらもまだ発送の連絡がありません。

15日までに間に合うか心配です・・・。