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2010年06月12日

★少しだけ燃費向上！

みなさ～ん　こんにちは！

5/30にCPUプログラムの書替えを行って、初めての給油を昨夜仕事帰りに寄って来ました！
ま～今週末とわかっていましたが、丁度会社駐車場でエンジンスタートしたら「給油して下さい！」のアラームが…　そのままスタンド直行となりました。ついでに車体も汚れていたので、手拭上げで綺麗綺麗に！
じゃ～ん！　今までの平均燃費は7.5km/L前後をうろうろしていましたが、今回は普通の街乗りで8.0km/Lと少しだけ向上していました。
まーもう数回給油しないと駄目でしょうが、プログラム書替えの結果まずは目で見る結果で向上した事については正直うれしいですね！
もう少し様子を見たいと思います！　みなさんも書替えどうですか？！

デリオくんでした！

ブログ一覧 | プログラム書替え | クルマ
Posted at 2010/06/12 07:13:28

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ARREST 2010年6月12日 10:00 アクセルの踏み方等々が変わるので、影響してるんでしょうね。うちの場合、これの後に20に履き変えてしまったので、燃費は悪くなってると思います(笑)	コメントへの返答 2010年6月12日 10:19 コメありがとうございます。そうですよね！　こちらもタイヤ替えてから燃費の数字が悪いと言うか、低迷しています。ショップでも言われました！　215⇒245の影響はあると！スタートは常にECOを心掛けているので書替え前とは特に変わっていません！　もう少し燃費の数字気にしてみましょうかね！！
bon_voyage_D:5 2010年6月12日 14:03 こんにちは。プログラムの書換をされる方多いですね～どちらが良いのかわかりませんが… 自分の経験からも極端なインチアップや太タイヤは確実に燃費落ちますね(>_<) 反省を踏まえてD:5はしばらく純正のまま乗ることにしてます!! （金欠がホントのところですが…）書換初期より徐々に数値もupしていくと思いますよ(^^)v まずは目指せ8.5km/Ｌですね!!	コメントへの返答 2010年6月13日 6:42 コメありがとうございます。そのようですよね！　極端なタイヤ変更は…　お～そう言えば私もそうでした。2WDなので17⇒20とUP！　タイヤ外径も4WDと同じにしちゃいました。確かメーター誤差が5％になったような計算だったと思います。でも燃費報告は既にUPしてからの最近の数字なので、書替えによる向上の効果確認は問題ありません。 8.5km\Lですか？　すぐには無理でしょうね！　当分は8.0km/Lをキープ出来る様にアクセルワークを磨く事にします！
ネコバスD５ 2010年6月12日 16:36 家のは燃費一般道では８kmと変わらず　高速では少し落ちました。	コメントへの返答 2010年6月13日 6:44 そうなんですか？でも街乗りで8.0km/Lをクリア出来ていればまずはOKと私は思います。燃費記録で9、10km/L以上の方は、街乗りでどうしているのか不思議なくらいです… 次はPIVOTなのでしょうかね？！
ととろパパ 2010年6月12日 23:40 こんばんは☆ 良かったですね！私も7.5→8.0位に向上しました(笑) この様子では冬季の方が効果が期待できますね！	コメントへの返答 2010年6月13日 6:47 コメありがとうございます。いや～　良かった訳でも…　まずはこの8.0km/Lを常にクリア出来る様に、パネルの燃費インジケーターの伸びを見ながら、アクセルワークに注意する事が大事なのでしょうか？！まだ数回は様子見ですよね！

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bon_voyage_D:5 2010年6月12日 14:03 こんにちは。プログラムの書換をされる方多いですね～どちらが良いのかわかりませんが… 自分の経験からも極端なインチアップや太タイヤは確実に燃費落ちますね(>_<) 反省を踏まえてD:5はしばらく純正のまま乗ることにしてます!! （金欠がホントのところですが…）書換初期より徐々に数値もupしていくと思いますよ(^^)v まずは目指せ8.5km/Ｌですね!!	コメントへの返答 2010年6月13日 6:42 コメありがとうございます。そのようですよね！　極端なタイヤ変更は…　お～そう言えば私もそうでした。2WDなので17⇒20とUP！　タイヤ外径も4WDと同じにしちゃいました。確かメーター誤差が5％になったような計算だったと思います。でも燃費報告は既にUPしてからの最近の数字なので、書替えによる向上の効果確認は問題ありません。 8.5km\Lですか？　すぐには無理でしょうね！　当分は8.0km/Lをキープ出来る様にアクセルワークを磨く事にします！
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