れんじろうのブログ一覧

自分の前を走るトラックは地元ナンバーの引越し業者。
こちらが右折レーンに入ってから直進しようとするトラックに追いつこうとしているときに、いきなりウィンカー点灯してすぐ自分の前に割り込み。

それだけでも気分が良くないのだが、そのあとこのトラックは信号無視です。
交差点の信号は赤＋緑矢印（直進＋左折）なので右折は交差点内にはいれません。
それを平然と侵入するんだからね。

見落としだったとしても言い訳になりませんよ、緑ナンバーのトラックのドライバーなんだからさ。

トラックドライバーの運転は昔より良くなってきてると思うけど引越し業者は全般的に運転が良くないと思う。

安全運転管理者はどういう指導してるんだって文句言いたくなります！

みんカラやってるプロドライバーの方にはこういう人居ないと信じていますが。

最近、ドラレコは買い換えてもっと画質のいいものにしてナンバーや会社名をはっきり公開してやりたいとすら思う。

５月３日のお出かけの際のできごと。

高速のＥＴＣ出口を通過しようとしたら、いきなり『ピ～　停止してください！』
係員が来てゲートを開けてくれるまでの一部始終の画像です。
自分の声は情けない声なので(^^;
ホントは音声は公開したくないのですが声入れないと状況わからないので。

こんなことは初めてでした。
自車のスピード出ていなくて良かった。いや、それよりも車間をつめた後続車がなくて良かった。
いたら思いっきり追突されていたかもしれない（>_<）

原因は車種異常でエラーとなって開かなかったそう。
カードは挿してあり入口では通過問題なく途中で抜差しもしなかったので、『なんで？？？』でした。

具体的原因はセットアップで牽引ありになっていて、車軸数のカウントが出口でできなかったことにより、
料金区分（牽引なし＝普通車、牽引あり＝中型車）が判別できなかったようです。

係員にＥＴＣを渡し、料金精算後にカードを受取り、手動でゲートを開けてくれました。
ちなみにＥＴＣの割引はちゃんと付いています。

みなさん、くれぐれもＥＴＣゲートでは

１．前車と距離は空けましょう（続行で入り前車が止まると自分も出れなくなることがあります。）
２．突っ込む速度は控え目に。カードが差してあっても何らかのエラーが出ることもまれにあります。

みなさんもご注意くださいませ！

コレクターズミーティングの帰りに新東名高速道路（三ケ日ＪＣＴ～藤枝岡部ＩＣ）を利用しました。

当初予定は日中通過の予定でしたが、ＡＢＳアキュムレータの修理が途中に入ったのでクルマをショップに預けて修理ご帰宅となったので初走行は夜間となりました。


ドラレコのソフトは5分しか映像が取り出せないため繋ぎ合わせるなどの編集したので画像が荒れていますが、新東名の雰囲気はわかっていただけると思います。
ＢＧＭは適当に入れてますｗ

全部を等速にすると時間が掛かりすぎるため約２．２倍速にしています。
それでも２０分あり、あまりに画面が単調なので飽きてしまうところはご容赦。

トンネル内は明るいのですがあかり区間の道路照明が少なく山間部でもあるので路面はかなり暗いです。
事故車両とかが路上停車していると発見が遅れるかもしれません。
またカーブも勾配も緩いので一見走りやすいのですが、漫然運転しているクルマの速度増減や居眠り運転が誘発されないか心配でもあります。

※映像はベンチャークラフト製パパラッチＡＣＥ　ＰＺ－９５で撮影した映像を加工しています。
　そのため元のドラレコ画像よりも荒れていることをご了承ください。

画像はドライブレコーダーの動画を切り出し、明るく調整したものです。

みんカラに登録してるような人にはいないと思うけど、

バイクは自転車じゃありません。

ハンドルにレジ袋をぶら下げて乗る（丸のところ）なんて絶対にやめてくれ！

頼むから！

先日話題にあがりました家山の桜トンネルです。

前車に邪魔されて気持ちよい映像とならなかったのが残念です。

今週末に満開になりそうですが、お天気がちょっと怪しいですね。