れんじろうのブログ一覧

みなさまこんにちは｡
今年も残り僅かとなりましたね。

さて、私もこれから実家の愛知県に帰省します。
みん友さんはもちろん、そうでないけど、コメント下さったみなさま一年お世話になりました。

また、あまり訪問やコメント出来なかったかた、あまりお邪魔できず申し訳ありません。
懲りずに来年もお付き合い期待しないで(してないですよね(^_^ゞ)適当にお付き合い下さい。

今は遅い昼飯をレンジローバーが飾られた素敵なレストラン…じゃなかった、駐車場に停めた自分のレンジローバーをみながらすき屋で食事中です。

この後、国道1号線を西に向かいます｡せっかくなので、批判的だったアプリのハイタッチドライブを試してみようかと。果たしてハイタッチはあるんでしょうか!?

それではみなさま良いお正月をお迎え下さい。

私のクラシックレンジローバーですが、本日１２ヶ月点検（一月遅れだが・・・）とその他の点検整備から無事帰還いたしました。

助手席ダッシュボード裏から雨漏り・・・配線貫通部のシール部コーキング処理

スタータ始動不良・・・スタータモータ、スタータリレー予防交換、キーシリンダーからスタータまで電圧降下が酷いので配線引きなおし。

始動時黒煙と匂いが気になる・・・グロープラグ４本のうち３本不良。予防を含めて４本全交換。

助手席ドア開けてもランプ点かない・・・ドアカーテシスイッチ不良。

ということで、懸案事項のほとんどが解決しました。特に始動の不安がなくなったことはお出かけするのに躊躇がなくりました。

ただ困ったことにＡＢＳとＴＣの警告灯が点きっ放しの事象は解決せず。アナログ的に点検できることは全部してもらいましたが。断線もなくセンサーの抵抗値も正常だとか。
あとはテスター診断をテスターのある整備工場に頼まないといけなさそうです。

アキュムレータは正常なので通常のブレーキはしっかり掛かりますので普段は困りませんが、ＡＢＳが動作するかは微妙です。

あと、ついでにサイドステップを最近邪魔に感じたので外してしまいました。自分は乗らないときが多く、泥で汚れていると自分のズボンを汚してしまうのと、ステップが必要な両親や女性（乗ることあるのかというツッコミはなしでｗ）時は踏み台でも用意して対処する予定。

だいぶ外観的にはすっきりしました。

あと、１点リアワイパー股動かなくなったというのがあったのですが、こっちは社長に

『調べたらリレーが付いてませんでした、セキュリティー配線をいじった際、抜いたりしてませんか？とりあえず付けておきましたけど』と。

話を聞いた直後、ああ、あれかとすぐ思ったのですが単なる戻し忘れという自分の大失態。。。
ちょっと情けなかったです・・・。


金額的には結構掛かってしまいましたが、旧車だし、大好きなクルマのためだから仕方ないですね。
それよりも安心して乗れることのほうが嬉しいのだ♪

昨日今日と会社の研修旅行でして今は天橋立にいます。で、天橋立で見つけちゃいました。
まさかこんなところで宣伝に使われてるとは…。

昨日からレンジをＡモータースに預けました。

別にどこかが壊れたのではなく、ちょっと遅れて１２ヶ月点検です。実質１３ヶ月点検。
国産しか乗ってない頃は６ヶ月点検、１２ヶ月点検なんていらないと思ったのですが、自分で整備できない人間は定期的にプロに見てもらうべきだと思っています。

まぁ、国産の新車ならいらないかもしれませんが、うちのは何といってもレンヂ老婆ですから。
壊れたところはないですが調子の悪いところはそれなりにあるので（爆）あわせてそれも見てもらいます。
みん友さんの燃料が軽油でないＤＥＦともご対面。

さて、それはさておき代車はマツダデミオ（初代）でした。代車でこの車が来る率が高いのですが、毎回オーディオが違うので代車として何台も持っているようです。
それはいいのですが、ＥＴＣなしにカーナビなし。最初は自宅に戻れば遠出はしないつもりだったのですが、早速山梨県まで遠出の必要が本日発生！

静岡ＩＣで久しぶりに一般レーンに入りました。

その後新清水ＩＣで降りましたが、一般レーンに人がいない！有料駐車場のゲートのように通行券を入れて現金かカードで精算するようです。最近買い物はクレジットカードや電子マネーばかり、現金は最小限しか財布にないので現金先払いだと（後のことも考えて）困るかもとあせりましたが、クレジットカードもＥＴＣカードもＯＫだったので助かりました。

ＥＴＣカードならマイレージポイントがつくので迷わずＥＴＣカード払い。ただ、割引はききませんね。
ＥＴＣ無線通信での支払いになってないから。短距離でも正規で普段の倍払うとちょっと抵抗ありますね。

そのあと、長い間にカーナビ見る癖がついているせいか、停車中地図を見ながらの運転は結構大変でした。昔は当たり前だったのに。

ＥＴＣもカーナビもないと不便に感じるほど当たり前になっていたんですね。
考えようによっては人間便利になると退化するのだというのを身をもって実感したのでした。

昨夜のことです。

仕事を追え、駅から徒歩で自宅に向かっているときのことです。

今週は仕事、トラブル続きでくたびれたなぁ・・・なんて思いながら駅前大通の交差点の横断歩道を渡る自分。

半分ほど渡ったところで、向こう側から１台の小型車が走ってきて右折のウインカーが点滅。
（位置関係は自分がＧ、クルマがＤ。位置関係を示すために拾ってきたもの自転車はいなかったし、実際はぶつかっていない）

対向のクルマが途切れ、ゆっくり右折を始める。

こちらに向かってくるが、こっちは半分渡っているのだから、わかっていて横断歩道の手前で止まるのだろう。でも、横断歩道を渡っている人を見てない感じの運転だな。もしかしたら・・・。

・・・と思ったら、車が曲がってこちらへ向いた瞬間、エンジン音を上げて加速してきます。

実際の距離は１０ｍあったと思いますが、自分に向かって加速してくるクルマをみて、殺意というか恐怖を感じました。

思わず飛びのき、横をすり抜けるクルマを振り向きざまに見たら２０～３０代の女性ドライバー。

私がもう少し渡り始めが遅く、ぼんやり歩いていたら、思いっきり撥ねられていたかもしれません。

直後に、ものすごい怒りが湧き上がってきてクルマに向かって「このバカヤロウ！」と叫んでいました。

手に何か持っていたらそのクルマに向かって投げつけていたに違いありません。

こういうのを未必の故意というんですよ。人を轢く気がなくても横断歩道の人をロクに確認もせず人に向かって加速するなんて、殺意があるととられても仕方ない行為です。

車を運転するなら歩行者の状況をまず確認するのは当然です。

ドライバーの目の前に歩行者がいる位置でアクセル踏み込めるってどこを見て運転してるのでしょう？

ホント最近女性のワガママ運転に辟易します。っていうより何も感じてない。見ていない。
こういう運転するのが女性だけでのは事実ですし、女性だからではないと思いたいのですが、こういう気持ちになるほど酷い相手は女性ドライバーばっかりです。


不謹慎ですが、「こういう連中同士で事故って早く死んでくれ」って心の中で叫んでしまいました。

事故パターンとしてはありがちなようですが、普通の人が他人を殺す可能性が身近で一番あるのはクルマの運転をしているときだというのを再認識していただきたいです。

ご参考までに。
以下は以前みん友さんにご紹介いただいた、海外の映像です（再生注意）。