gontyanのブログ一覧

今年も、本日を含め、残すところ二日となりました。
お友達の皆様ありがとうございました。
会社も休みとなり、先日は持ちつき、一昨日は、障子貼りと多忙な毎日を過ごしています。
本日は、以外に余裕があるので
（妻と娘が外出中）
今シーズン　女性陣よりの依頼の物件を探しに出かけました。

この所の冷え込みで、リアシートの座面が冷たい

（レザーなんだからしかたないと思うけど・・・）

とのクレームが頻発！！
リアシート用のマットを購入しました。
これで、クレームが出ないと思われます。
（レザーシートの皆さんは家族から苦情が出ませんか？！）

洗車の際に、パワーウインドウがうまく作動しないと書いたら、早速　m.c.Ｍ・Ｔ　さんからコメントが入っていました。
パワーウインドウのオートは初期化で直りませんか？
との書き込み。
初期化って何？
さっそく検索してみました。
最近のパワーウインドウは、挟み込み防止の為、いろいろ設定を記憶しているようです。
バッテリーを外す等により記憶が無くなってしまった場合には初期化が必要になるようです。
（なにも弄ってないような・・・）
ありがたい書き込みを無にせぬように即実行！


１）キーONで一番下に下げてそのまま３秒長押し
２）続けて一番上に上げてそのまま３秒長押し
３）キーOFF→ON
エンジンを掛け、オートで窓全開！
（OK)
オートで窓全閉！
（完璧！）


とりあえず、直ったが原因が不明の為ヤ○セから連絡あったらチェックだけでも行なってもらう事にしよう。

m.c.Ｍ・Ｔ　さん　ありがとうございました。
いい勉強になりました。

早朝より、仕上げ作業開始です。
6/11頃には取り付ける予定でしたが、仕上げているうちに我慢ができません。
天気も悪くなりそうなので、今のうちに突貫工事を行ないました。
接着面はかなりの所まで合わせたつもりでしたが、付けて見ると　予想外に接地していないところがありました。
（くやしい！！）
無理やり外そうかとも考えたが、フラちゃんが
「シリコンで隙間を完全に埋めて水が入らないようにして付けるみたいですよ」
と言っていた事を思い出し、車用のシール剤で接地していない部分を埋めて接着させました。
天気も今の所は大丈夫。完全接着及び硬化まで車は動かしません。
（休日はほとんどうごかない）

しかし、もう少し目立たないように最初から取り付け出来なかったんですかね？

台風が近づいています。時折　雨が強く降る時もある中、それでもやります。

一応、形状が絞り込めてきました。
接地面増加対応した部分は、一部　接地面のスペースに合わない為切除　増加した部分の重量削減の為、内部　外部共、不要部分のそぎ取り。
第1期製造部の形状のまま加工中、強度不足による割れ発生。
急遽、補強をする。（後部に大きめに開いていた部分をギリギリまで埋める）
これにより、後部形状のイメージ修正が必要となった。
（結局は見えない部分だが妥協しない）
これで、一応　現時点での形状が確定した。
現在、補強による後部形状の最終調整中。
パテの硬化が遅い為、荒削りすると、表面の荒れがひどくなるので、400番程度のヤスリでゆっくり調整していく。
現時点での目標は、６月の洗車終了時に取り付けようと思っているが、このあと塗装も残っているので7月にずれ込む気がする。
ゆっくりと、納得がいくまで作りこむ予定です。

今日は、歯医者へ通院の為　休み！
早々に済ませて作成作業開始。
CCDカメラ周辺は、ナンバープレート用照明部の窪み、さらに　そこから取り出した配線。
CCDは、中央に無く、若干　左側にある為スペース的に制約がある。
最初は、国産車のオプション等によくある形のカバーを目標に作り始めたが、CCDの取り付け角度及びステー部分の取り付け時の逃げを考慮に入れると、ギリギリサイズでこの形になる。
仮止め時は、接着部分をほぼ水平に取っていたおかげで半年で外れたが、今度は　完全接着させるために全ての窪みの角度も考慮してパテ盛りを行なう。
同時に　表面に出来た気泡等による傷も完全に埋める。

内側部分の削りこみは、ほぼ終了している。（削りすぎて補修した）

外側部分は接続部以外は気泡による傷部分まで終了している。

あとは、硬化を待って接続部の調整を行なう。


　しかし、この時点になってCCD下部部分に相当するカバーの形状が若干気になっている。
（形状変更または、大幅な作り直しの可能性？）
調整後に再検討しよう。