社外 ウッドコンビハンドル取り付け

現車確認の時から
スレてて少し汚いのが気になってた

ここに1本

こっちにも1本

ちなみに予習でみんカラ見漁ったら、六角(ヘキサゴン)って人もいるし、いじり防止(トルクス的な奴の真ん中にポチッとあるやつ)って人もいた
ワタクシのはトルクスだった。どれが本当？年式で変わる？要確認。
弄り防止でもいいけど星型の形が微妙に違うからちゃんとフィットする様に工具は買いましょう！潰れたら悲惨です。

参考……トルクス T30だかT27

トルクスを外すとパカッと外れます
ホーンの配線とエアバッグ配線を外します。
エアバッグは黄色いカバーを引くと黒いカプラーが取れます。
ちゃんとバッテリーのマイナスは抜きましょう
(この時はまだ抜いてなかった)

19mmのナットを外します。十時レンチがあると楽
キーレスだからスグにハンドルロックかかるの有難い

ナットを緩めたらグイグイ引くと取れます
ナットは完全に外さず少しだけ噛ませて置くと外れた時に安全です
絶対噛ませろではありませんが外れた時に自分で自分を痛めつけます。結構激痛です。多分数時間はハンドル外したままになります。

ちなみにナット締めて十時レンチでも運転できますが左には曲がれません。
一応曲がれますがめっちゃ神経使います

外したら新品を装着〜となる前に
画像にあるプラスネジを外して新しいステアリングに裏カバーを移植します。
ルンルンで先走ると④の行程もう一度です。
萎えるし、疲れます

ちなみに付けた社外品はちゃんとカバーのフックがかからない所がありました。
大丈夫だと信じたい。開けちゃってくっ付けちゃったからもぉ返品出来ませんは困るので大丈夫と言い聞かせます。
まぁ、構造的にも問題無いですね((´∀｀*))ヶﾗヶﾗ

TOPのシールに合わせて戻します

トルクスの入りが悪かったので少し押したら案の定クラクションなりました。
ここでようやくバッテリーを外しました……
可能性は少ないと思ってますがエアバッグ暴発もありうるらしいので初めからちゃんとバッテリーは外しましょう

ってか真ん中が汚いから替えても結局汚いですね((´∀｀*))ヶﾗヶﾗ
内装パネルに合わせて黒木目×ベージュ
微妙な色の違いはご愛嬌

ちなみに新車みたいな匂いしました。
苦手な人は窓全開で作業オススメ