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山ケーの愛車 [トヨタ MR2]

整備手帳

作業日:2021年8月1日

前後 ハブベアリング交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
プレス機を導入したので
壊れやすいと噂の、前後のハブベアリングを交換してみました

難しかったとこを記載していきます


必須工具はコレ
・ベアリング圧入ワッシャー?(青いやつ)
・タガネ
・でかめのハンマー
・ガスバーナ
・リューター
・プレス機(12tonは欲しい)
2
Fr側はベアリングが小さいせいか、ガスバーナでベアリングを加熱したのち、ハンマーでハブを叩くだけでハブを外せたのですが、、、

Rr側はベアリングの固着が強く、上記方法では外れず苦戦



試行錯誤の結果、下記の方法でれました

ベアリングにリューターで切り込み入れる

切り込みにタガネをで打ち込んで ベアリングにヒビを入れる

プレス機で押す
3
タガネを打ち込む
4
タガネを打ち込む

ベアリングの鋼材は固くて脆いので、鋭利な切込みに荷重かければ割れます。

割れない場合は下記方法であっけなく割れました
・切れ込みを鋭利にする
・深く切れ込みを入れる
・ハブを加熱&ベアリングを冷却して、熱膨張差によりベアリングに負荷をかけつつタガネを打つ
5
1個をこの状態にするのに3日費やしました、、、
慣れた2個目は1日もかからなかったですが。


プロはどうやって外すのだろうか
6
圧入専用工具は買ってないので、
元々ついてたベアリングを分解して、圧入工具として再利用。
7
塗装して終わり
綺麗になりました
8
Frも同様に。

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