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整備手帳

作業日：2010年7月11日

チェーン・リアブレーキ調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
チェーン・リアブレーキ調整
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最近チェーンが伸びてきたようなので調整します。
見た目にもダランとしてます。

※ちなみに私はバイクのメンテは素人です。車の電装イジリほど得意ではありませんので真似するときは注意してください。
2
チェーン・リアブレーキ調整
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ブレーキトルクロッド、ブレーキ調整ネジ、チェーン調整ロックナット、アクスルシャフトを緩めます。

リアブレーキがキーキー鳴くのでこの機会に外して点検します。アクスルシャフトを半分抜くだけでブレーキシューを外せます。
ドラムはパーツクリーナーで清掃してペーパーをかけました。
3
チェーン・リアブレーキ調整
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ブレーキシューが外れました。
キタコのシューが付いており、角は面取りしてありました。
前オーナーは細かいところまでしっかり整備していたようです。
こちらも清掃してペーパーをかけました。
5
チェーン・リアブレーキ調整
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ブレーキを元に戻し、チェーンの調整をします。
サービスマニュアルによると、20mm～30mmだそうです。
目盛りを目安に左右均等になるように調整します。
（本当に目盛りが正しいかちょっと不安です。）
6
チェーン・リアブレーキ調整
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調整したらロックナットを締め、ブレーキトルクロッド、ブレーキ調整ネジを戻します。
アクスルシャフトはトルク管理が必要です。
サービスマニュアルによると、締め付けトルクは91Nm。
締め付けてカツンとなったらOKです。
7
チェーン・リアブレーキ調整
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よくみるとタイヤがチェーンカバーギリギリです。（タイヤはGT501）
あたっていないのでヨシとします。
試乗して問題なしでした。
ブレーキの鳴きもありません。
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