タペット調整なり

なんやかんやと110172㌔突破！メンテナンスが良かったのかわからないけど嬉しいけど最近運転席に座ってアクセルをバタバタ吹かすとエンジンルームの中からカチャカチャ音がしだしたのでエンジンルームを開けてエンジン音を聴いてみるとオイル給油口あたりからかするのでおかしいので多分タペット調整が狂うてる感じがしたのでタペット調整の作業します初めてだけど挑戦

と言っもののフィットはインマニが邪魔なので取っ払ないといけないのでちょっとメンテナンス性が悪いかも…でもそんな事言ってらんないので分解！
作業効率が上がるのでエアークリーナも外しちゃいました
やっと見えたのはタペットカバー
タペットカバーのネジを外すたらタペットたちがこんにちは

まー綺麗なエンジンの中やっぱり4000㌔目安のオイル交換が効いてるのでスラッジが無いしこびりつきが全くないので調整がやりやすい！道具を使って測定みるとインテーク側を隙間ゲージで測定したら平均値が0.15～0.20ので測定したら0.20以上あったので修正してエゾースト側の平均値が0.26～0.30ので隙間ゲージで計ってみたら0.31以上あったので修正しました

四気筒全部調整してタペットカバーを閉めインテークを組み付けエンジンをかけてみると音が直りましたヤッホー！
調整したかいがあったので試運転してみると
なんと燃費計が19.5だったのに対して20.0に変かしてました！
多少燃費にも関係がありますね