マフラー交換

あまりにもうるさいと非難ごうごうだったP1レーシングマフラーをついに交換する日が来てしまいました（笑）
リアバンパーを外してるんですけど外さなくても別に交換できます（＾＾；別のバンパーに交換するのでついでに外してるんです（笑）

トランクの内側から内装を剥がすとバンパーや、リアコンビをとめてあるナットが見えます。これを外してから引っ張れば外れます。

ちなみにリアの玉が切れたときもこうしてやらないと玉の交換ができないんですよね・・・

マフラー外します。
車の下にもぐってやる写真は自分ぢゃ取れないので（笑）
ジャッキアップしての作業はかなり狭いです。なるべく高くジャッキアップして作業したいのですが、安全性を考えてウマのない人はレンタルガレージなんか利用するといいですね。作業自体かなり楽になりますし♪

ついでに交換する不明の触媒です。
どこぞで作られたワンオフ品らしいです。今までJICの触媒ストレートをつけていたことを考えるとずいぶんましだと？？？

触媒の中身ですがこれでほんとに意味あるんでしょうか？？

マフラーをつけてやります。
ここが一人でやるときはかなりしんどいんです。
マフラーをジャッキで支えてみたりなど方法はいろいろ苦労してみてください。マフラーハンガーにはCRCを吹いてやると楽にはまります。

リアバンパーもつけました。ひそかに101のバンパーの取り付けは結構めんどくさいです。さすがにフロントバンパーのようにタイラップでは連れないんで・・・。かなりこれにてこずりました（笑）

NA用をそのままつけているので、中間で長さが微妙に違うらしくって結構はみ出ます（車検通るのか？）
そのためP1の時はマフラーの熱で溶けてしまっていたのでバンパーをちょっとカットしました。

NAのみって書いてあってもスーチャーにもちゃんとつきます♪

マフラー交換はやっぱり人手がほしいです（笑）