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N8045Eの愛車 [ホンダインサイト]

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整備手帳

作業日：2010年4月25日

3連スロットル

Item: 3連スロットル
Author: N8045E

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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反応は早くなりました。
でも　ちょっと　薄ぎみ

どーしよっか　考え中

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写真が解りにくい感じだったので
製作途中の写真も

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cam-rukapapa 2010年4月25日 19:35 つづきこっちへ移動ヤッパ　リーンか確かにmapの問題より下流にいそうね　さぼってる子が回ってからはノック出てない？回転力は出てる？ 3スロ単車用だった… 流速どお？サージってどうしたん？オーバーラップ…足んないよねフツーインジェクターとレギュレターはノーマルよねぇ TDC流用？うーんこっちでも可能性ひろって見る	コメントへの返答 2010年4月25日 20:32 いつもコメントありがとです。詳しい方と話せて　心強いです。インジェクターの選定とモーターのアシストの設定という方向で検討中です。情報ありましたら　よろしくです
cam-rukapapa 2010年4月25日 21:04 いえいえ興味本位ですから（笑）ちなみに同調の問題はないよねぇ今帰り途に考えながら帰ってきたんだけど負圧が恐ろしく（漠然でゴメン）増えてる可能性は低いと感じるので（充填効率、絶対パワー、トルクの変化は数％かと…ごめんね）メカニカルの大物の構成では無いと… （サージとかオーバーラップとか）さらにインジェクターとレギュレターは足りてると仮定してやっぱりmapでいけそうな気がします噴射時間で対応可能ではないでしょうか？ノーマルmapが見えてないけど可能性は高いかと思いますドウカナー	コメントへの返答 2010年4月26日 20:04 やっぱ　mapが間違いないって感じですねなら　いっそ　９０００くらいまで・・・ EXマニが問題かぁ　とりあえずメタル触媒の製作図描いてみますクロモリで中空のカムも・・
cam-rukapapa 2010年4月26日 22:55 map書いちゃった方が早そうですねＡ／Ｆでデータ取って負圧センサーからめてなんか市場にありますよねー最近賢くて安いのがＶコンとかパワーＦＣみたいなヤツサブコンというよりロガーみたいなやつ昔みたいにモーテックとか引かなくても… ＲＯＭチップ焼けるならそれもありですけどどこまでまわるかねーベースはＥだからいくのかなーデータ見てないけど＋３００ｃｃはどこから持ってきてるのかな～ボア？ストローク？調べてなくてゴメンナサイカム、レブ、燃料、バルブスプリングは必要だろうねーすぐサージ起こすと思うよだってスプリングなんて硬かったら燃費でないし… Ｅ０７Ａのパーツ流用きくのかなー？Ｍトレも流用… でもそこまでやるなら私ならＢかＤをswapするねーたぶんその方が楽だしバッテリーおろせる分ケツが軽くできるから（笑）
cam-rukapapa 2010年4月28日 22:17 こんばんはど　ど　どおですか？気になって気になって…	コメントへの返答 2010年4月28日 22:47 こんばんは mapやる方向で　いろいろ打ち合わせ中です準備にちょっと時間かかりそうですがその間に流用できそうなバルブスプリング探して　シートとリテーナは製作になるかもですあ　メタル触媒も作るかも・・修理屋さんと話てたら　やっぱ　swapって話もでてきました
cam-rukapapa 2010年4月29日 0:18 すごいことになりそうねぇ近けりゃ毎日見に行くのに… 楽しみにしてますでは	コメントへの返答 2010年5月1日 17:38 すごいことになるとキリがないのでそこそこ　満足したら　そこまでのつもりです・・・けど・・ど～なることやら
cam-rukapapa 2010年5月1日 20:07 楽しみに待ってますよ（笑）
cam-rukapapa 2010年5月22日 22:35 モーターって s/cみたいにＭＡＸ回転ってあるのぉ??? もしあるとレヴ上げ厳しいのかなー（謎）まーモーターには回転powerはあり得ないでしょうが確かにあと２０～３０psあればサーキット面白いだろうなー（ＦＳＷショートのblog読んでくれましたかー♪）鈴鹿南とかあー一回だけ何とかアルトサーキットっていうところも走りましたよ（笑）新城にあるshopさんのお手伝いで… たしかEVOがブローしてたなー私も当時は現役だったのでshopさんの代車で走らされて… スピンして負けました（笑）	コメントへの返答 2010年5月23日 8:05 モーター自体のMAXは 1.5万より上（未確認）と思いますがめっちゃ　良いご意見　感謝です上で　アシストカットとか有効かも・・ちなみに　現在　解析中モーターの設定も相談してみます
cam-rukapapa 2010年6月1日 0:00 さー♪ 一緒にＺＥ１非燃費スト課やろうよ（たぶん全国で二人しかいないかも…爆）	コメントへの返答 2010年6月1日 6:49 え～！！全国に二人もいるんですか！ cam-rukapapaさん以外にもいるんですね♪♪♪♪
cam-rukapapa 2010年6月1日 9:46 えーあなたしかいないでしょ（笑二人目は♪ 燃費にこだわらずスポーツと両立非　燃費スト課　スポーツ係	コメントへの返答 2010年6月2日 1:02 燃費にこだわったらたぶん　ハイブリットに乗らないでしょうね♪ お互い　出来上がりが楽しみってとこでしょうか♯♪

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「[整備] #BX デフパネル https://minkara.carview.co.jp/userid/718905/car/3172371/6555854/note.aspx」

何シテル？ 09/22 10:38

N8045E [ 愛知県 ]

燃費計の見すぎに注意しましょう。後ろ　詰まってます。

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cam-rukapapa 2010年4月25日 19:35 つづきこっちへ移動ヤッパ　リーンか確かにmapの問題より下流にいそうね　さぼってる子が回ってからはノック出てない？回転力は出てる？ 3スロ単車用だった… 流速どお？サージってどうしたん？オーバーラップ…足んないよねフツーインジェクターとレギュレターはノーマルよねぇ TDC流用？うーんこっちでも可能性ひろって見る	コメントへの返答 2010年4月25日 20:32 いつもコメントありがとです。詳しい方と話せて　心強いです。インジェクターの選定とモーターのアシストの設定という方向で検討中です。情報ありましたら　よろしくです
cam-rukapapa 2010年4月25日 21:04 いえいえ興味本位ですから（笑）ちなみに同調の問題はないよねぇ今帰り途に考えながら帰ってきたんだけど負圧が恐ろしく（漠然でゴメン）増えてる可能性は低いと感じるので（充填効率、絶対パワー、トルクの変化は数％かと…ごめんね）メカニカルの大物の構成では無いと… （サージとかオーバーラップとか）さらにインジェクターとレギュレターは足りてると仮定してやっぱりmapでいけそうな気がします噴射時間で対応可能ではないでしょうか？ノーマルmapが見えてないけど可能性は高いかと思いますドウカナー	コメントへの返答 2010年4月26日 20:04 やっぱ　mapが間違いないって感じですねなら　いっそ　９０００くらいまで・・・ EXマニが問題かぁ　とりあえずメタル触媒の製作図描いてみますクロモリで中空のカムも・・
cam-rukapapa 2010年4月26日 22:55 map書いちゃった方が早そうですねＡ／Ｆでデータ取って負圧センサーからめてなんか市場にありますよねー最近賢くて安いのがＶコンとかパワーＦＣみたいなヤツサブコンというよりロガーみたいなやつ昔みたいにモーテックとか引かなくても… ＲＯＭチップ焼けるならそれもありですけどどこまでまわるかねーベースはＥだからいくのかなーデータ見てないけど＋３００ｃｃはどこから持ってきてるのかな～ボア？ストローク？調べてなくてゴメンナサイカム、レブ、燃料、バルブスプリングは必要だろうねーすぐサージ起こすと思うよだってスプリングなんて硬かったら燃費でないし… Ｅ０７Ａのパーツ流用きくのかなー？Ｍトレも流用… でもそこまでやるなら私ならＢかＤをswapするねーたぶんその方が楽だしバッテリーおろせる分ケツが軽くできるから（笑）
cam-rukapapa 2010年4月28日 22:17 こんばんはど　ど　どおですか？気になって気になって…	コメントへの返答 2010年4月28日 22:47 こんばんは mapやる方向で　いろいろ打ち合わせ中です準備にちょっと時間かかりそうですがその間に流用できそうなバルブスプリング探して　シートとリテーナは製作になるかもですあ　メタル触媒も作るかも・・修理屋さんと話てたら　やっぱ　swapって話もでてきました
cam-rukapapa 2010年4月29日 0:18 すごいことになりそうねぇ近けりゃ毎日見に行くのに… 楽しみにしてますでは	コメントへの返答 2010年5月1日 17:38 すごいことになるとキリがないのでそこそこ　満足したら　そこまでのつもりです・・・けど・・ど～なることやら
cam-rukapapa 2010年5月1日 20:07 楽しみに待ってますよ（笑）
cam-rukapapa 2010年5月22日 22:35 モーターって s/cみたいにＭＡＸ回転ってあるのぉ??? もしあるとレヴ上げ厳しいのかなー（謎）まーモーターには回転powerはあり得ないでしょうが確かにあと２０～３０psあればサーキット面白いだろうなー（ＦＳＷショートのblog読んでくれましたかー♪）鈴鹿南とかあー一回だけ何とかアルトサーキットっていうところも走りましたよ（笑）新城にあるshopさんのお手伝いで… たしかEVOがブローしてたなー私も当時は現役だったのでshopさんの代車で走らされて… スピンして負けました（笑）	コメントへの返答 2010年5月23日 8:05 モーター自体のMAXは 1.5万より上（未確認）と思いますがめっちゃ　良いご意見　感謝です上で　アシストカットとか有効かも・・ちなみに　現在　解析中モーターの設定も相談してみます
cam-rukapapa 2010年6月1日 0:00 さー♪ 一緒にＺＥ１非燃費スト課やろうよ（たぶん全国で二人しかいないかも…爆）	コメントへの返答 2010年6月1日 6:49 え～！！全国に二人もいるんですか！ cam-rukapapaさん以外にもいるんですね♪♪♪♪
cam-rukapapa 2010年6月1日 9:46 えーあなたしかいないでしょ（笑二人目は♪ 燃費にこだわらずスポーツと両立非　燃費スト課　スポーツ係	コメントへの返答 2010年6月2日 1:02 燃費にこだわったらたぶん　ハイブリットに乗らないでしょうね♪ お互い　出来上がりが楽しみってとこでしょうか♯♪

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