クルマレビュー一覧

20S ツーリングLパケを試乗してきました。 ガソリン車では最上級グレードですのでその辺を割り引かなければいけませんが、BL型と比べると車内の質感は、素では１クラス上のモノになっています。 ステアリングもBLの細めだった径もやや太めに、アテンザのスムースレザーに近い感触の革になっていたり、気に入り ...

皆さんの言う「ゼロ加速が悪い」ですが、メインで乗っているアクセラ20Sより、40km/hまでは逆に良いぐらいです。 まぁ、普段から『踏まない、回さない、飛ばさない』運転ですので、その辺を考慮しないといけませんが、基本、オープンカーは『ゆったりと流す』のが正解だと思っていますので。 きしみ音は、そ ...

渋滞や時間がないためなかなか試乗できませんでしたが、ようやく乗ることが出来ました。 愛車はマイチェン前の２０Ｓ、試乗はスカイアクティブの２０Ｓです。 現在、マツスピアクセラのブレイスバーを付けていて、ノーマル時とは感触が変わっていますが、装着前を思い出して評価します。 まず、ブレイスバーを付 ...

愛車20Sのミッションオイル漏れの為、代車として15Cを借りました。 自車20Sはセットオプションの17インチを履いてますが、代車は15インチの鉄チンホイールで、そのせいか乗り心地や加速は(そして燃費も)良かったです。 マイチェン前のi-stop付きBLアクセラの燃費は期待ほど良くは無いため、燃 ...

愛車アクセラスポーツが謎のistopトラブルで３度入院。 その時の代車がこのクルマでした。 最初に２代目、次にこの現行、先日初代のデミオを借り、歴代デミオを短い間ですが乗る事が出来ました。 コンパクト・軽量・燃費良いの３拍子で進化の具合がよく解りました。 一番気に入ったのは２代目。 室内は広く、フ ...