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整備手帳

作業日：2016年4月11日

アメリカ製エキマニ交換（取り付け〜）

Item: アメリカ製エキマニ交換（取り付け〜）
Author: ☆じろぉ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ようやくエキマニ取り付け...
ですが、取り付けにコツが(^^;

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スタッドボルトをメスのトルクスで抜き取ります。
錆などで固着してる場合もあるので潤滑剤を注して慎重に抜き取りました。

で、エキマニとガスケットをエンジンに当てがい、奥3発分のスタッドボルトを手締めで差し込みます。
ある程度手で入れたら工具を使って締め込みます。

そこまでやると前3発分の取り付け穴がズレてるのがわかります(´口`)↓↓

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ズレてる分はバールで押し下げながら穴を合わせてスタッドボルトをまた手で差し込みます。
無理に差し込むとエンジン側のネジ山がダメになる可能性があるので注意！
全てのスタッドボルトを手締めできたら工具を使ってスタッドボルトを奥まで締め込みました。
ここまで来たらエキマニを固定するナットを全て留めてエキマニとエンジンが合体します♪

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ここでエキマニと周辺部品の干渉を確認。
大丈夫であればエキマニとフロントパイプもガスケットを入れて固定すれば完成です！

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エキマニを入れて結構走りました。
エキマニが良い色になってきましたね(^^♪

音質もNAらしい音になりました。
上がよく回る高回転型になりました。

早くサーキット周回したいなぁ( ´艸｀)

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